公开(公告)号：CN114829960A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202080088043.3

申请日：2020-12-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 长谷部学

IPC: G01R31/387 ,  B60L3/00 ,  H02J7/00 ,  B60L58/10 ,  G01R31/3828 ,  G01R31/396

Abstract: 在电力装置(10)和充电率计算方法中，控制单元(30)计算多个可拆装式电池(16a～16d(16))各自的充满电容量的合计(FCC)，并计算多个可拆装式电池(16)各自的当前充电容量的合计(RC)，根据计算出的充满电容量的合计(FCC)和当前充电容量的合计(RC)来计算多个可拆装式电池(16)整体的SOC即RSOC。

公开(公告)号：CN107444540B

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201710338365.9

申请日：2017-05-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉野勉 ,  长谷部学

IPC: B62K11/00 ,  B62M7/00 ,  B62M9/02

Abstract: 本申请涉及电动车辆。该电动车辆设置有如下结构，其用于可拆卸地保持电池且使得车辆能够被用手提起的，非常简单且方便。电动车辆的电池外壳包括上延伸部分(80F、80G)，该上延伸部分(80F、80G)包括上构件(80G)，该上构件(80G)被构造为被手抓握用于提起车辆，并且所述上延伸部分(80F、80G)限定抓握空间(112)，该抓握空间(112)用于在电池外壳中所容纳的电池的上表面与上构件之间容纳手，并且栓锁结构(102、106、120)设置在电池的上部与电池外壳的相对部之间，该栓锁结构包括位于抓握空间内的操作构件(104)。

公开(公告)号：CN107444540A

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201710338365.9

申请日：2017-05-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉野勉 ,  长谷部学

IPC: B62K11/00 ,  B62M7/00 ,  B62M9/02

Abstract: 本申请涉及电动车辆。该电动车辆设置有如下结构，其用于可拆卸地保持电池且使得车辆能够被用手提起的，非常简单且方便。电动车辆的电池外壳包括上延伸部分(80F、80G)，该上延伸部分(80F、80G)包括上构件(80G)，该上构件(80G)被构造为被手抓握用于提起车辆，并且所述上延伸部分(80F、80G)限定抓握空间(112)，该抓握空间(112)用于在电池外壳中所容纳的电池的上表面与上构件之间容纳手，并且栓锁结构(102、106、120)设置在电池的上部与电池外壳的相对部之间，该栓锁结构包括位于抓握空间内的操作构件(104)。