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公开(公告)号:CN1827459A
公开(公告)日:2006-09-06
申请号:CN200610059410.9
申请日:2006-03-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/02
Abstract: 本发明的自动二轮车的车架能够提高车架的生产性,减轻重量和降低成本。在车架的主架(12)上具有头管(14)、从该头管(14)向后方延伸的1根主架部(74)和从该主架部(74)的后部大致向下方延伸的后架(23),枢轴穿过该后架(23)上设置的枢轴支承部(116),摆动臂可上下自由摆动地安装到该枢轴上,缓冲器单元跨越该摆动臂和车架侧的自动二轮车中,主架(12)为铝合金铸造件,为了将支承枢轴两端部的左右托架加以安装,使枢轴支承部(116)的上方和下方的后架(23)比枢轴支承部(116)还朝车辆的两侧方突出。
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公开(公告)号:CN100455480C
公开(公告)日:2009-01-28
申请号:CN200610059410.9
申请日:2006-03-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/02
Abstract: 本发明的自动二轮车的车架能够提高车架的生产性,减轻重量和降低成本。在车架的主架(12)上具有头管(14)、从该头管(14)向后方延伸的1根主架部(74)和从该主架部(74)的后部大致向下方延伸的后架(23),枢轴穿过该后架(23)上设置的枢轴支承部(116),摆动臂可上下自由摆动地安装到该枢轴上,缓冲器单元跨越该摆动臂和车架侧的自动二轮车中,主架(12)为铝合金铸造件,为了将支承枢轴两端部的左右托架加以安装,使枢轴支承部(116)的上方和下方的后架(23)比枢轴支承部(116)还朝车辆的两侧方突出。
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