公开(公告)号：CN1090279C

公开(公告)日：2002-09-04

申请号：CN98122805.4

申请日：1998-11-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山崎隆太郎 ,  石原纯一

IPC: F01M1/16

CPC classification number: F01N1/083 ,  F01N2240/20

Abstract: 一种车辆用发动机的润滑装置，其中，不论发动机转速即油泵33的排出周期T2为多少，都使电磁阀的开阀期间t1比油泵33的排出停止期间t3长而且比排出周期T2短。按照这样的控制，不用使电磁阀的开阀期间t1延长到油泵的排出周期T2以上，而且不用使电磁阀的开阀周期T1缩短到油泵的油排出期间t2以下，即可使电磁阀的开阀期间t1必定与油排出期间t2重合。因此，可以相应于发动机转速高精度地控制润滑油的供给量。

公开(公告)号：CN1218870A

公开(公告)日：1999-06-09

申请号：CN98122805.4

申请日：1998-11-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山崎隆太郎 ,  石原纯一

IPC: F01M3/02

CPC classification number: F01N1/083 ,  F01N2240/20

Abstract: 一种车辆用发动机的润滑装置,其中,不论发动机转速即油泵33的排出周期T2为多少,都使电磁阀的开阀期间t1比油泵33的不排出期间t3长而且比排出周期T2短。按照这样的控制,不用使电磁阀的开阀期间t1延长到油泵的排出周期T2以上,而且不用使电磁阀的开阀周期T1缩短到油泵的油排出期间t2以下,即可使电磁阀的开阀期间t1必定与油排出期间t2重合。因此,可以相应于发动机转速高精度地控制润滑油的供给量。