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公开(公告)号:CN1337281A
公开(公告)日:2002-02-27
申请号:CN01140740.9
申请日:2001-07-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B21D39/00 , B21D28/06 , B21D35/007 , B62D25/105 , B62D65/00 , Y10T29/49622 , Y10T29/49908 , Y10T29/5116 , Y10T29/5124 , Y10T29/5136 , Y10T29/5137 , Y10T29/53383 , Y10T29/53387 , Y10T29/53417 , Y10T29/53422 , Y10T29/53996 , Y10T403/49 , Y10T403/4966 , Y10T403/4991
Abstract: 一种车身板件或零件,其具有一个增强背垫板(13),其在进行弯折变形的部位贴接到坯料(18)的一个部分上。该背垫板在至少一个横向行上开有一个或多于两个的孔洞(17),开孔部位即为弯折变形的部位。当通过弯折作业同时制造坯料和背垫板时,背垫板密贴在坯板上,避免了背垫板与坯料发生局部分离,且防止了间隙的形成,使产品质量提高。
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公开(公告)号:CN1907601A
公开(公告)日:2007-02-07
申请号:CN200610108483.2
申请日:2006-08-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B22D19/04
CPC classification number: B22D19/00
Abstract: 电极(20a、20b)被分别埋入第一模具(16)和第二模具(18)。金属工件(MW)被放入彼此配合的第一模具(16)和第二模具(18)之间的空腔(19)内。随后,将熔融金属通过通道(34)浇入空腔(19)内。所述熔融金属凝固成铸件(CM),形成金属工件(MW)和铸件(CM)的接触区域(L)。此后,从电源(38)向跨过接触区域(L)的电极(20a、20b)提供电流。所提供的电流破坏金属工件(MW)表面上的氧化膜,并且在接触区域(L)内接合金属工件(MW)和铸件(CM)。
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公开(公告)号:CN1907601B
公开(公告)日:2010-06-02
申请号:CN200610108483.2
申请日:2006-08-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B22D19/04
CPC classification number: B22D19/00
Abstract: 电极(20a、20b)被分别埋入第一模具(16)和第二模具(18)。金属工件(MW)被放入彼此配合的第一模具(16)和第二模具(18)之间的空腔(19)内。随后,将熔融金属通过通道(34)浇入空腔(19)内。所述熔融金属凝固成铸件(CM),形成金属工件(MW)和铸件(CM)的接触区域(L)。此后,从电源(38)向跨过接触区域(L)的电极(20a、20b)提供电流。所提供的电流破坏金属工件(MW)表面上的氧化膜,并且在接触区域(L)内接合金属工件(MW)和铸件(CM)。
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公开(公告)号:CN1216702C
公开(公告)日:2005-08-31
申请号:CN01140740.9
申请日:2001-07-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B21D39/00 , B21D28/06 , B21D35/007 , B62D25/105 , B62D65/00 , Y10T29/49622 , Y10T29/49908 , Y10T29/5116 , Y10T29/5124 , Y10T29/5136 , Y10T29/5137 , Y10T29/53383 , Y10T29/53387 , Y10T29/53417 , Y10T29/53422 , Y10T29/53996 , Y10T403/49 , Y10T403/4966 , Y10T403/4991
Abstract: 一种车身板件或零件,其具有一个增强背垫板(13),其在进行弯折变形的部位贴接到坯料(18)的一个部分上。该背垫板在至少一个横向行上开有一个或多于两个的孔洞(17),开孔部位即为弯折变形的部位。当通过弯折作业同时制造坯料和背垫板时,背垫板密贴在坯板上,避免了背垫板与坯料发生局部分离,且防止了间隙的形成,使产品质量提高。
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