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公开(公告)号：CN109713849B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201811228230.8
申请日：2018-10-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 樱田学
IPC: H02K9/19
Abstract: 本发明提供机电一体型旋转电机装置，在要求比较小型并且高动力性能的情况下，该机电一体型旋转电机装置具有不会导致装置大型化且能够得到充分的冷却效果的冷却装置。在外壳(2)内收纳有：马达(3)；配置在马达(3)的上侧并且对马达(3)提供驱动电力的PDU(4)；以及对马达(3)和PDU(4)进行冷却的冷却装置。冷却装置具有：油冷却系统，其将冷却用油向马达(3)滴下；以及水冷却系统，其利用冷却水对马达(3)和PDU(4)进行冷却，油冷却系统具有积存室(13)，该积存室(13)临时积存冷却用油，在该积存室设置有多个用于将冷却用油滴下的滴下孔(13b)。积存室(13)配置于马达(3)的上侧且PDU(4)的下侧，积存在积存室(13)中的冷却用油能够被水冷却系统的冷却水冷却。
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公开(公告)号：CN109842242A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201811414640.1
申请日：2018-11-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 樱田学
IPC: H02K9/19
Abstract: 本发明提供一种旋转电机的冷却结构及具备该冷却结构的车辆，提高了制冷剂对定子线圈等的冷却效率。冷却结构具备：定子保持架(22)，其配置在定子(20)与外壳(16)之间，设置成与定子(20)的外周接触；线圈端(28)，其设置成从定子(20)沿着转子轴(14)的轴向突出；滴下口(40)，其使制冷剂从线圈端(28)的上方向线圈端滴下；以及伸出部(42)，其设置于定子保持架(22)，向线圈端(28)的延伸方向伸出，伸出部(42)使从滴下口(40)向线圈端(28)滴下并从线圈端(28)弹回的制冷剂进一步返回到线圈端(28)。
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公开(公告)号：CN102638123A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210007442.X
申请日：2012-01-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 樱田学
IPC: H02K5/22
Abstract: 本发明提供一种通过简易的结构确保收容旋转电机主体的外壳内外的密封性且提高组装性，并能够增加高压部与低压部之间的爬电距离的旋转电机。利用螺栓(82)将旋转电机主体(40)的电源端子(92)紧固于端子板(60)后，将罩构件(80)安装在外壳(46)上，从而利用密封部(80c)将开口部(78)密封。在密封时，将电力线(30)的端子(120)和汇流条(110)在外壳(46)的外部进行紧固而使其导电的螺母(104)自动配置在外壳(46)上。在汇流条(110)的组装后的状态下，螺母(104)的导电部(P)(高压部)与外壳(46)的导电部(Q)(接地电位)之间的爬电距离(Dc)相应地增长了对螺栓(122)的紧固时的应力进行分散的减壁凹部(96)的爬电距离量。
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公开(公告)号：CN102570698A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110353441.6
申请日：2011-11-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 樱田学
IPC: H02K5/22
CPC classification number: Y02T10/641
Abstract: 本发明提供一种旋转电机，具有将导电构件固定在外壳的内部的结构，该导电构件对在旋转电机的所述外壳的外部配设的电力转换器与在所述外壳的内部收容的旋转电机主体之间的电连接进行中继，在利用从所述外壳的外部通过开口部而插通的螺栓将所述电源端子固定于导电构件时，螺栓不会向外壳的内部、即向旋转电机主体侧落下。以从收容旋转电机主体(40)的外壳(46)的开口部(78)向内部侧突出的方式设置的障碍构件(130)与对安装有电源端子(92)的导电构件(45)进行保持的绝缘构件(56)之间的间隔(C)形成为螺栓(82)无法穿过的距离。
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公开(公告)号：CN116409182A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111680303.9
申请日：2021-12-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种能够省略或简化用于驻车的特别的电子控制且能够对控制复杂化进行抑制的车辆。车辆(100)具备：马达(5)，其具有第一绕组(5a)和第二绕组(5b)，并驱动车辆的驱动轮；逆变器(8)，其控制马达(5)；蓄电装置(3)，其向逆变器(8)供给对马达(5)进行驱动的电力；开关(57)，其对从蓄电装置(3)到马达(5)的电力路径的连接状态和切断状态进行切换；以及驻车机构(61)，其以使车辆的驱动轮不旋转的方式进行锁止。开关(57)与驻车机构(61)机械地连动，并在驻车机构(61)工作时将电力路径切换到切断状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111181268B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN201911010714.X
申请日：2019-10-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种能够削减部件件数且能够小型化的旋转电机的定子单元。旋转电机的定子单元(10)具备定子(20)、定子支架(50)和冷却介质引导部(60)。定子(20)具备沿周向以规定的间隔形成有多个插槽(31)的定子铁心(30)、以及穿过所述插槽(31)并具有从所述定子铁心(30)的至少一方的端面突出的线圈末端部(41)。定子支架(50)配置成包围定子铁心(30)的外周面，并支撑定子(20)。冷却介质引导部(60)配置在线圈末端部(41)的上方，并向线圈末端部(41)供给第一冷却介质(R1)。冷却介质引导部(60)从定子支架的端面(50a)向线圈末端部(41)的上方突出，并与定子支架(50)一体成形。
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公开(公告)号：CN111181268A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911010714.X
申请日：2019-10-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种能够削减部件件数且能够小型化的旋转电机的定子单元。旋转电机的定子单元(10)具备定子(20)、定子支架(50)和冷却介质引导部(60)。定子(20)具备沿周向以规定的间隔形成有多个插槽(31)的定子铁心(30)、以及穿过所述插槽(31)并具有从所述定子铁心(30)的至少一方的端面突出的线圈末端部(41)。定子支架(50)配置成包围定子铁心(30)的外周面，并支撑定子(20)。冷却介质引导部(60)配置在线圈末端部(41)的上方，并向线圈末端部(41)供给第一冷却介质(R1)。冷却介质引导部(60)从定子支架的端面(50a)向线圈末端部(41)的上方突出，并与定子支架(50)一体成形。
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公开(公告)号：CN102638123B
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201210007442.X
申请日：2012-01-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 樱田学
IPC: H02K5/22
Abstract: 本发明提供一种通过简易的结构确保收容旋转电机主体的外壳内外的密封性且提高组装性，并能够增加高压部与低压部之间的爬电距离的旋转电机。利用螺栓(82)将旋转电机主体(40)的电源端子(92)紧固于端子板(60)后，将罩构件(80)安装在外壳(46)上，从而利用密封部(80c)将开口部(78)密封。在密封时，将电力线(30)的端子(120)和汇流条(110)在外壳(46)的外部进行紧固而使其导电的螺母(104)自动配置在外壳(46)上。在汇流条(110)的组装后的状态下，螺母(104)的导电部(P)(高压部)与外壳(46)的导电部(Q)(接地电位)之间的爬电距离(Dc)相应地增长了对螺栓(122)的紧固时的应力进行分散的减壁凹部(96)的爬电距离量。
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公开(公告)号：CN112172491B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202010623753.3
申请日：2020-07-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K1/00
Abstract: 本发明提供了一种能够在将旋转电机与电力转换装置接近配置的同时，抑制旋转电机的热量对电力转换装置的影响的驱动单元及车辆。驱动单元(30)具备电动机(MOT)、收纳电动机(MOT)的电动机壳体(40)、与电动机(MOT)电连接且对向电动机(MOT)供给的电力以及从电动机(MOT)供给的电力进行转换的电力转换装置(PDU)、以及从电动机壳体(40)延伸出并输出电动机(MOT)的动力的输出轴(50L、50R)。电力转换装置(PDU)配置在电动机MOT的前方，且输出轴50R配置在电动机(MOT)与电力转换装置(PDU)之间。
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公开(公告)号：CN110182146B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201910131867.3
申请日：2019-02-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 樱田学
Abstract: 本发明提供一种抑制隔音材料的性能劣化并且隔音性能优异的车辆用驱动装置。车辆用驱动装置(1)具备：车辆驱动用的电动机(2)；收容该电动机(2)并在内部设置有积存润滑油的润滑油积存部(31)的壳体(3)；以及覆盖该壳体(3)的车轴插入部(35)的隔音材料(4)。在车轴插入部(35)设置有能够供车轴(5)插入的贯通孔(37a)，隔音材料(4)的外表面(46)由附着防止罩(6)覆盖。在附着防止罩(6)上设置有将贯通孔(37a)的开口部(37b)与隔音材料(4)之间隔断的隔壁部(7)。
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