公开(公告)号：CN107884201A

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201710854323.0

申请日：2017-09-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村越贵文 ,  前川桂一郎 ,  梅枝真守 ,  美和浩 ,  斋藤博司 ,  吉田大祐

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明提供一种气囊检查装置及方法。将气囊检查装置(10)装设于方向盘(12)上后，操作锁定解除杆(48)使锁定板(44)从锁定位置移动至锁定解除位置，解除旋转板(43)的锁定。旋转板(43)的锁定被解除时，左夹紧轴(33)以及右夹紧轴(34)通过线圈弹簧(38)的施力而按压方向盘(12)的内周面。通过该按压力，气囊检查装置(10)被安装到方向盘(12)上。按压启动按钮(51)时，通过左传感器(14)和右传感器(1)测定至气囊(11)的距离。当测定数据处于预先设定的规定范围内时，控制装置(16)判断气囊(11)被正确地装配于方向盘(12)上，从而点亮合格灯(53)。

公开(公告)号：CN107405733A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201580077847.2

申请日：2015-09-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山野边哲朗 ,  松田淳 ,  斋藤博司 ,  增渊雄太 ,  岩上裕司

IPC: B23K37/04 ,  B23K26/10

Abstract: 本发明提供一种板材的多对对接部彼此的多个对接位置容易调整的板材对接装置以及板材对接方法。本发明是用于将第一板材(P1)与第二板材(P2)在对接的状态下进行接合的板材对接装置(1)。第一板材(P1)具有第1对接部(P11)、和作为另一部分的第2对接部(P12)，第二板材(P2)具有与第1对接部(P11)对应的第3对接部(P23)、和与第2对接部(P12)对应的第4对接部(P24)。板材对接装置(1)具有：第一对接机构部(11)，其将第1对接部(P11)与第3对接部(P23)进行对接；和第二对接机构部(12)，其相对于第一对接机构部(11)独立地移动，且将第2对接部(P12)与第4对接部(P24)进行对接。

公开(公告)号：CN107405733B

公开(公告)日：2019-11-26

申请号：CN201580077847.2

申请日：2015-09-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山野边哲朗 ,  松田淳 ,  斋藤博司 ,  增渊雄太 ,  岩上裕司

IPC: B23K37/04 ,  B23K26/10

Abstract: 本发明提供一种板材的多对对接部彼此的多个对接位置容易调整的板材对接装置以及板材对接方法。本发明是用于将第一板材(P1)与第二板材(P2)在对接的状态下进行接合的板材对接装置(1)。第一板材(P1)具有第1对接部(P11)、和作为另一部分的第2对接部(P12)，第二板材(P2)具有与第1对接部(P11)对应的第3对接部(P23)、和与第2对接部(P12)对应的第4对接部(P24)。板材对接装置(1)具有：第一对接机构部(11)，其将第1对接部(P11)与第3对接部(P23)进行对接；和第二对接机构部(12)，其相对于第一对接机构部(11)独立地移动，且将第2对接部(P12)与第4对接部(P24)进行对接。