公开(公告)号：CN107635860B

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201680033289.4

申请日：2016-04-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 工藤彰久 ,  成田航平

IPC: B62D25/08

Abstract: 本发明提供一种车身后部结构。一种车身后部结构(10)具备：后隔板(24)，其分隔车厢(27)与后部行李厢(28)；及减震器基座(15)，其经由车轮罩(13)与后隔板(24)接合。减震器基座(15)与车轮罩(13)接合而使减震器支承部(18)形成为袋状。另外，减震器支承部(18)经由后隔板(24)与后车架(21)连结，并且经由罩后角棱部(85)与后车架(21)连结。另外，罩后角棱部(85)及后隔板(24)形成为倒V字形。

公开(公告)号：CN107635860A

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201680033289.4

申请日：2016-04-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 工藤彰久 ,  成田航平

IPC: B62D25/08

Abstract: 本发明提供一种车身后部结构。一种车身后部结构(10)具备：后隔板(24)，其分隔车厢(27)与后部行李厢(28)；及减震器基座(15)，其经由车轮罩(13)与后隔板(24)接合。减震器基座(15)与车轮罩(13)接合而使减震器支承部(18)形成为袋状。另外，减震器支承部(18)经由后隔板(24)与后车架(21)连结，并且经由罩后角棱部(85)与后车架(21)连结。另外，罩后角棱部(85)及后隔板(24)形成为倒V字形。