公开(公告)号：CN115139944A

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202210077806.5

申请日：2022-01-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 加藤久浩 ,  吉村祐亮 ,  徳永智哉

IPC: B60R16/023 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明涉及车辆用控制系统、车辆及控制方法。该车辆用控制系统具备:动作部，其搭载在车辆上并基于动作请求执行动作；通过车载网络连接的多个副ECU；核心ECU，其具有用于中继多个副ECU之间的数据通信以及多个副ECU与车外装置之间的数据通信的网关功能；以及对动作部请求动作的来自多个系统的动作请求部。动作请求部至少包含来自车外装置的请求或来自从车外装置添加到核心ECU的功能的请求，当受理了来自多个系统的动作请求时，核心ECU执行针对来自多个系统的动作请求的仲裁，并将仲裁结果发送到多个副ECU中的至少一个副ECU。

公开(公告)号：CN116890762A

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202310202303.0

申请日：2023-03-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 徳永智哉 ,  斋藤达郎

IPC: B60R16/023 ,  H04L67/12

Abstract: 本发明提供电子通信系统和信号传输方法，目的在于能够提高将搭载于车辆的控制部从低耗电状态唤醒时的响应性。电子通信系统具备上位控制部和对搭载于车辆的功能部进行控制的车辆控制部，车辆控制部与上位控制部通过下位通信线连接，多个上位控制部通过上位通信线相互连接，上位控制部响应于经由下位通信线从车辆控制部接收到第1唤醒信号而从休眠状态启动，上位控制部基于通过上位通信线连接的其他上位控制部启动所需要的时间来确定第1发送周期，以所确定的第1发送周期向其他上位控制部周期性地发送第2唤醒信号。

公开(公告)号：CN115139943A

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202210077794.6

申请日：2022-01-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 徳永智哉 ,  吉村祐亮 ,  河野悟司

IPC: B60R16/023 ,  H04L67/125 ,  G06F16/23

Abstract: 本发明涉及车载电子系统、车辆、控制方法和计算机可读存储介质。该车载电子系统具备搭载在车辆上的核心ECU和能够通过车载通信网络与核心ECU通信的多个副ECU，核心ECU具备在车辆的主电源关闭的状态下管理当前时刻的时刻管理部和管理在主电源关闭的状态下处于睡眠状态的多个副ECU中的每一个的启动时刻的管理表，当在主电源关闭的状态下当前时刻达到多个副ECU的每一个的启动时刻时，核心ECU通过车载通信网络向每个副ECU发送启动信号。