公开(公告)号：CN101722995A

公开(公告)日：2010-06-09

申请号：CN200910180295.4

申请日：2009-10-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 本田俊介 ,  美浓山径 ,  岛崎裕人

IPC: B62D25/14 ,  B60K20/02

Abstract: 本发明提供一种车用内装部件的组装构造，其能吸收罩板与仪表板等被安装部件间的安装误差，其中的罩板用于覆盖换档杆装置等车身固定部件。车用内装部件的组装构造具有：固定于车身(21)的车架(22)上的被安装部件和车身固定部件(10)，覆盖车身固定部件的外表面的至少一部分的罩板(30)，允许移位支承部(40)及卡合部(50A、50B)。允许移位支承部支承罩板，且允许罩板相对于车身固定部件移位。卡合部设在罩板上，用于使罩板与被安装部件卡合。

公开(公告)号：CN101980884A

公开(公告)日：2011-02-23

申请号：CN200980110988.4

申请日：2009-03-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 半上野广志 ,  岛崎裕人

IPC: B60K20/02 ,  F16F7/12

CPC classification number: G05G1/06 ,  F16H59/0278 ,  F16H2059/0291 ,  Y10T74/2014 ,  Y10T74/20582 ,  Y10T74/20612

Abstract: 本发明的课题在于提供一种具备能够以简单的结构吸收作用在操纵杆轴的轴向上的冲击载荷的操纵杆捏手的变速操作装置。在操纵杆捏手的内部具备的心部(11)形成由圆筒状的凸起构成的螺纹固定部(11b)，该螺纹固定部(11b)中内插将心部(11)固定在操纵杆轴上的螺钉。并且，将沿圆筒状的凸起的高度方向形成的V字型的切口槽(110)设置在螺纹固定部(11b)的圆筒部(11b1)，减小圆筒部(11b1)的壁厚，来设置相对于作用在操纵杆轴的轴向上的载荷的脆弱部。

公开(公告)号：CN101980884B

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN200980110988.4

申请日：2009-03-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 半上野广志 ,  岛崎裕人

IPC: B60K20/02 ,  F16F7/12

CPC classification number: G05G1/06 ,  F16H59/0278 ,  F16H2059/0291 ,  Y10T74/2014 ,  Y10T74/20582 ,  Y10T74/20612

Abstract: 本发明的课题在于提供一种具备能够以简单的结构吸收作用在操纵杆轴的轴向上的冲击载荷的操纵杆捏手的变速操作装置。在操纵杆捏手的内部具备的心部(11)形成由圆筒状的凸起构成的螺纹固定部(11b)，该螺纹固定部(11b)中内插将心部(11)固定在操纵杆轴上的螺钉。并且，将沿圆筒状的凸起的高度方向形成的V字型的切口槽(110)设置在螺纹固定部(11b)的圆筒部(11b1)，减小圆筒部(11b1)的壁厚，来设置相对于作用在操纵杆轴的轴向上的载荷的脆弱部。