公开(公告)号：CN115789226A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202111060033.1

申请日：2021-09-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 安达拓人 ,  佐藤拓实 ,  广泽敦

IPC: F16H57/04 ,  F16H57/02 ,  F16H57/028 ,  B60K11/02

Abstract: 本发明的目的在于，提供一种车辆，能够降低在自动变速器油的冷却中使用的阀在工作时的噪音。为了解决上述问题，车辆包括：冷却水流道，供对车辆的驱动源进行冷却的冷却水流通；热交换装置，进行冷却水与自动变速器油的热交换；并且，冷却水流道具有ATF流道，所述ATF流道与热交换装置连接，且使冷却水流通至热交换装置，在ATF流道上，设置有能够在关闭ATF流道的关闭状态与打开ATF流道的打开状态之间进行切换的阀，且车辆具有控制装置，所述控制装置在满足特定条件时，将阀切换为关闭状态或打开状态；控制装置是在满足特定条件、且满足背景噪音为特定阈值以上的背景噪音条件时，将阀切换为关闭状态或打开状态。

公开(公告)号：CN112039306A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202010226644.8

申请日：2020-03-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小林翔悟 ,  安达拓人 ,  小野友己 ,  三浦雅哉

IPC: H02K16/02 ,  H02K1/14 ,  F04C2/10 ,  F04C11/00

Abstract: 本发明提供能够尽可能地实现外形尺寸的小型化的电动油泵。电动油泵(11)具备环状的定子(13)、沿着定子的周向设置有多个的绕组线圈(15)、以及旋转自如地设置于定子的径向内侧的转子(21)。转子包括：在径向的内侧壁(17b)具有多个内齿齿轮(18)的环状的外转子(17)；以及由相对于外转子的轴芯(O1)偏芯的旋转轴(25)支承，并且具有与外转子的内齿齿轮啮合的多个外齿齿轮(20)的内转子(19)。由开关磁阻电机构成的电机部(33)利用定子、绕组线圈(15)及外转子构成，另一方面，利用内齿齿轮及外齿齿轮的组合构成泵部(31)。外转子在多个内齿齿轮的各个之间具备凸极部(23)。

公开(公告)号：CN211820627U

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN201922366056.X

申请日：2019-12-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 安达拓人 ,  野村将司

IPC: F16H48/42 ,  F16H48/38

Abstract: 本实用新型提供一种斜齿轮的推力负荷减轻结构，能够在不导致零件数的增加或成本上涨的情况下，利用简单的结构使花键嵌合于旋转轴的斜齿轮所产生的推力负荷减轻而防止其轴向移动。作为通过花键嵌合而结合于旋转轴(副轴)(11)的斜齿轮(变速齿轮)(14)的推力负荷减轻结构，将所述斜齿轮(14)的内径花键(14b)设置为相对于旋转轴中心线(L)而斜向扭转的螺旋花键。此时，将所述螺旋花键的扭转方向设置为与刻设在所述斜齿轮(14)外周的斜齿(14a)的扭转方向相同的方向。