公开(公告)号：CN101372922B

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN200810213006.1

申请日：2008-08-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 四竈真人 ,  塚本宗纪 ,  安藤宏幸 ,  高宫秀治 ,  平星聪文

IPC: F02D45/00 ,  F02D41/02

CPC classification number: F02D41/0097 ,  F02D13/0226 ,  F02D41/0085 ,  F02D41/1498 ,  Y02T10/18

Abstract: 本发明提供内燃机的控制装置。提出了改进的抑制气缸间的输出变动的方法和利用该方法弄清进气和燃料的偏差的方法。检测与内燃机的旋转速度对应的旋转速度参数(OMG)。计算旋转速度参数的基准值，针对每个气缸计算该基准值和按照每个预定的曲柄角检测出的该旋转速度参数的偏差作为相对速度参数(OMGREF)。针对每个气缸在预定期间内累计该相对速度参数，计算累计值(MFJUD)。计算将所有气缸的该累计值进行相加得到的值(TRQALL)对于每个气缸的平均值(TRQPARM)，针对每个气缸计算该气缸的上述累计值和该平均值的偏差。根据针对该气缸计算出的该偏差来变更内燃机的输出。作为用于变更输出的校正量，计算点火正时校正量，根据该校正针对每个气缸弄清进气量和燃料量的偏差。

公开(公告)号：CN101372922A

公开(公告)日：2009-02-25

申请号：CN200810213006.1

申请日：2008-08-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 四竈真人 ,  塚本宗纪 ,  安藤宏幸 ,  高宫秀治 ,  平星聪文

IPC: F02D45/00 ,  F02D41/02

CPC classification number: F02D41/0097 ,  F02D13/0226 ,  F02D41/0085 ,  F02D41/1498 ,  Y02T10/18

Abstract: 本发明提供内燃机的控制装置。提出了改进的抑制气缸间的输出变动的方法和利用该方法弄清进气和燃料的偏差的方法。检测与内燃机的旋转速度对应的旋转速度参数(OMG)。计算旋转速度参数的基准值，针对每个气缸计算该基准值和按照每个预定的曲柄角检测出的该旋转速度参数的偏差作为相对速度参数(OMGREF)。针对每个气缸在预定期间内累计该相对速度参数，计算累计值(MFJUD)。计算将所有气缸的该累计值进行相加得到的值(TRQALL)对于每个气缸的平均值(TRQPARM)，针对每个气缸计算该气缸的上述累计值和该平均值的偏差。根据针对该气缸计算出的该偏差来变更内燃机的输出。作为用于变更输出的校正量，计算点火正时校正量，根据该校正针对每个气缸弄清进气量和燃料量的偏差。