公开(公告)号：CN1099527C

公开(公告)日：2003-01-22

申请号：CN99120982.6

申请日：1999-12-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山本隆雄 ,  梅谷良太 ,  土屋良彦 ,  西泽贤一

IPC: F02D41/30

CPC classification number: F02M37/08 ,  F02D41/3082

Abstract: 提供即使采用小容量的泵也可以供给充分燃料的燃料泵的控制装置。在车辆以低速(例如小于时速20公里)行驶期间，每次根据发动机的点火脉冲可控硅开闭时，一次次间断地供给脉冲形的驱动电压，燃料泵以与脉冲形驱动电压相同步的比较长的周期反复进行排出动作。如果车辆以高速行驶，则在燃料泵中不经过可控硅而从电源线连续地(即直流)供给驱动电压，燃料泵以自励磁状态的短周期反复进行排出动作。

公开(公告)号：CN1256359A

公开(公告)日：2000-06-14

申请号：CN99120982.6

申请日：1999-12-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山本隆雄 ,  梅谷良太 ,  土屋良彦 ,  西泽贤一

IPC: F02D41/30

CPC classification number: F02M37/08 ,  F02D41/3082

Abstract: 提供即使采用小容量的泵也可以供给充分燃料的燃料泵的控制装置。在车辆以低速(例如小于时速20公里)行驶期间,每次根据发动机的点火脉冲可控硅开闭时,一次次间断地供给脉冲形的驱动电压,燃料泵以与脉冲形驱动电压相同步的比较长的周期反复进行排出动作。如果车辆以高速行驶,则在燃料泵中不经过可控硅而从电源线连续地(即直流)供给驱动电压,燃料泵以自励磁状态的短周期反复进行排出动作。