车辆消声器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1087809C

    公开(公告)日:2002-07-17

    申请号:CN98106700.X

    申请日:1998-04-21

    Abstract: 一种配置在车辆地板下面的消音器(3),具有外壳(30)和穿过外壳的内管(31)。增加外壳(30)的横截面积可以改进消音特性而不减小净离地高度。内管(31)相对于外壳(30)横截面中心向下偏移。在外壳(30)中设置外管(32),该外管(32)封闭内管(31)并在其间形成空间。在外管(32)和内和(31)的圆筒壁上分别形成穿孔(31a、32a)。用吸音材料(33、34、35、36)充满外壳(30)和外管(32)之间的空间。

    发动机消声器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1344859A

    公开(公告)日:2002-04-17

    申请号:CN01140816.2

    申请日:2001-09-21

    CPC classification number: F01N1/06 F01N1/02 F01N1/084 F01N2490/155

    Abstract: 一种消声器,包括一个长的出气管20,该出气管20包括一个废气进气管段21、一个转向管段22、一个废气出气管段23和两个弯曲管段24、25,这两个弯曲管段把三个管段21、22、23连接在一起。这三个管段21、22、23沿着壳体2轴向互相平行排列布置,三个管段的轴线21L、22L、23L分别位于同一个三角形的相应顶点上。

    消音器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101408124A

    公开(公告)日:2009-04-15

    申请号:CN200810169921.5

    申请日:2008-10-09

    Abstract: 本发明提供一种消音器,其提高滞留在消音器的壳体内的残留水的排出效率,并提高壳体的面刚性防止其变形,且可实现振动噪音的降低。其将消音器(M)内的消音空间分隔为第一、第二、第三消音室(5、6、7)的第一、第二分隔板(3、4)的整个外周接触壳体(2)的内周,并在分隔板(3、4)的嵌合孔(12d、16d)的壳体底部侧周围的第一、第二分隔板(3、4)上设有使储留在壳体底部的残留水(W)流通的流通孔(17、18)。

    发动机消声器
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1230607C

    公开(公告)日:2005-12-07

    申请号:CN01140816.2

    申请日:2001-09-21

    CPC classification number: F01N1/06 F01N1/02 F01N1/084 F01N2490/155

    Abstract: 一种消声器,包括一个长的出气管20,该出气管20包括一个废气进气管段21、一个转向管段22、一个废气出气管段23和两个弯曲管段24、25,这两个弯曲管段把三个管段21、22、23连接在一起。这三个管段21、22、23沿着壳体2轴向互相平行排列布置,三个管段的轴线21L、22L、23L分别位于同一个三角形的相应顶点上。

    车辆消声器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1197886A

    公开(公告)日:1998-11-04

    申请号:CN98106700.X

    申请日:1998-04-21

    Abstract: 一种配置在车辆地板下面的消音器(3),具有外壳(30)和穿过外壳的内管(31)。增加外壳(30)的横截面积可以改进消音特性而不减小净离地高度。内管(31)相对于外壳(30)横截面中心向下偏移。在外壳(30)中设置外管(32),该外管(32)封闭内管(31)并在其间形成空间。在外管(32)和内和(31)的圆筒壁上分别形成穿孔(31a、32a)。用吸音材料(33、34、35、36)充满外壳(30)和外管(32)之间的空间。

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