通用发动机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110805484B

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN201911042177.7

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 提供具有充分的冷却功能的通用发动机。该通用发动机具备:发动机主体,其具有与气缸连接的排气系统部件;以及冷却机构,其冷却所述发动机主体,其中,所述冷却机构具备:冷却风扇,其通过旋转产生冷却风;吹出部,其吹出因所述冷却风扇的旋转而产生的冷却风;以及导气件,其将从所述吹出部吹出的所述冷却风向所述气缸及所述排气系统部件引导,所述排气系统部件被配置在所述通用发动机的一侧,所述吹出部被配置在所述通用发动机的另一侧。

    通用发动机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110805484A

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201911042177.7

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 提供具有充分的冷却功能的通用发动机。该通用发动机具备:发动机主体,其具有与气缸连接的排气系统部件;以及冷却机构,其冷却所述发动机主体,其中,所述冷却机构具备:冷却风扇,其通过旋转产生冷却风;吹出部,其吹出因所述冷却风扇的旋转而产生的冷却风;以及导气件,其将从所述吹出部吹出的所述冷却风向所述气缸及所述排气系统部件引导,所述排气系统部件被配置在所述通用发动机的一侧,所述吹出部被配置在所述通用发动机的另一侧。

    通用发动机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111075549A

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201911314965.7

    申请日:2018-08-30

    Abstract: 本发明提供一种通用发动机,该通用发动机具有充分的冷却功能。该通用发动机具备:发动机主体,其具有与气缸连接的消音器;以及冷却机构,其冷却所述发动机主体,其中,所述冷却机构具备:冷却风扇,其通过旋转来产生冷却风;吹出部,其吹出因所述冷却风扇的旋转而产生的冷却风;以及冷却风流通开口部,其被设置于下述隔离壁的上部,使设置有所述气缸的气缸室的气缸盖侧与设置有所述消音器的消音器室的上方侧连通,所述隔离壁将所述气缸室与所述消音器室隔开,在护罩的上表面的比所述隔离壁靠所述气缸室侧的位置形成有通气口,所述护罩覆盖所述气缸室和所述消音器室中的至少一部分。

    通用发动机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111636957A

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN202010505251.0

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 提供具有充分的冷却功能的通用发动机。通用发动机具备:发动机主体,其具有与气缸连接的排气系统部件;以及冷却机构,其冷却发动机主体,冷却机构具备:冷却风扇,其通过旋转产生冷却风;吹出部,其吹出因冷却风扇的旋转而产生的冷却风;以及导气件,其对从吹出部吹出的冷却风进行引导,排气系统部件被配置在通用发动机的一侧,吹出部被配置在通用发动机的另一侧,冷却风扇具有形成于飞轮的冷却鳍片,飞轮与设置于发动机主体的曲轴同轴地配置,导气件具有:导气件主体,其从通用发动机的前表面侧朝向通用发动机的内部倾斜地延伸;固定部,其将导气件主体固定于发动机主体;以及嵌合部,与火花塞连接的高压线贯穿该嵌合部而被嵌合。

    通用发动机
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111075549B

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN201911314965.7

    申请日:2018-08-30

    Abstract: 本发明提供一种通用发动机,该通用发动机具有充分的冷却功能。该通用发动机具备:发动机主体,其具有与气缸连接的消音器;以及冷却机构,其冷却所述发动机主体,其中,所述冷却机构具备:冷却风扇,其通过旋转来产生冷却风;吹出部,其吹出因所述冷却风扇的旋转而产生的冷却风;以及冷却风流通开口部,其被设置于下述隔离壁的上部,使设置有所述气缸的气缸室的气缸盖侧与设置有所述消音器的消音器室的上方侧连通,所述隔离壁将所述气缸室与所述消音器室隔开,在护罩的上表面的比所述隔离壁靠所述气缸室侧的位置形成有通气口,所述护罩覆盖所述气缸室和所述消音器室中的至少一部分。

    通用发动机
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111148891B

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN201880028362.8

    申请日:2018-08-30

    Abstract: 提供具有充分的冷却功能的通用发动机。通用发动机(1)具备:发动机主体(10),其具有与气缸(11)连接的排气系统部件(13);以及冷却机构(9),其冷却发动机主体(10),冷却机构(9)具备:冷却风扇(90),其通过旋转来产生冷却风;吹出部(92),其吹出因冷却风扇(90)的旋转而产生的冷却风;和冷却风流通开口部(33),其配置在隔离壁(32)的上部,使设置有气缸(11)的气缸室(30)的气缸盖(15)侧与设置有罐式消音器(132)的消音器室(31)的上方侧连通,使冷却风从气缸室(30)的气缸盖(15)侧流通到消音器室(31),隔离壁(32)将气缸室(30)与消音器室(31)隔开。

    通用发动机
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111148891A

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201880028362.8

    申请日:2018-08-30

    Abstract: 提供具有充分的冷却功能的通用发动机。通用发动机(1)具备:发动机主体(10),其具有与气缸(11)连接的排气系统部件(13);以及冷却机构(9),其冷却发动机主体(10),冷却机构(9)具备:冷却风扇(90),其通过旋转来产生冷却风;吹出部(92),其吹出因冷却风扇(90)的旋转而产生的冷却风;和冷却风流通开口部(33),其配置在隔离壁(32)的上部,使设置有气缸(11)的气缸室(30)的气缸盖(15)侧与设置有罐式消音器(132)的消音器室(31)的上方侧连通,使冷却风从气缸室(30)的气缸盖(15)侧流通到消音器室(31),隔离壁(32)将气缸室(30)与消音器室(31)隔开。

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