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公开(公告)号:CN118617951A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202310226888.X
申请日:2023-03-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明要解决的问题在于提供一种能够利用简单的结构将送风方向调节为多个方向,并且能够抑制被送出的空气的压力损失的空气吹出结构。为了解决上述问题,车辆(100)具备空气吹出结构(1)。空气吹出结构(1)具备:第一散热片(41),能够在车辆(100)的车宽方向上调节送风方向;第二散热片(42),能够在车高方向上调节送风方向;操作部(5),能够利用用户的操作在车宽方向和车高方向上动作;第一连杆机构(6),以连接第一散热片(41)和操作部(5)的方式设置,并基于操作部(5)在车高方向上的动作使第一散热片(41)动作;及,第二连杆机构(7),以连接第二散热片(42)和操作部(5)的方式设置,基于操作部(5)的车高方向的动作使第二散热片(42)动作。操作部(5)设置在吹出口(3a)的车宽方向的外侧。
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公开(公告)号:CN111542450A
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN201780097629.4
申请日:2017-12-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K35/00
Abstract: 本发明提供车辆的监视器配置结构。用于显示影像的监视器配置于车辆的前门的内侧。监视器配置于在就座于前座座椅的乘员的视觉确认方向上不与前窗和前门窗中的至少一方重叠的位置。
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公开(公告)号:CN111542450B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN201780097629.4
申请日:2017-12-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K35/00
Abstract: 本发明提供车辆的监视器配置结构。用于显示影像的监视器配置于车辆的前门的内侧。监视器配置于在就座于前座座椅的乘员的视觉确认方向上不与前窗和前门窗中的至少一方重叠的位置。
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