传感器驱动电压控制系统及方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118732752A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202310321707.1

    申请日:2023-03-29

    Abstract: 本发明提供一种传感器驱动电压控制系统及方法。传感器驱动电压控制系统包括传感器、外部气温检测器及控制装置。传感器设置于车辆的外侧。外部气温检测器用于检测外部气温。控制装置用于控制提供给传感器的电压值。其中,所述控制装置包括电压值确定单元及电压值调整单元。电压值确定单元用于确定用于向传感器供应电流的电压值。电压值调整单元用于调整由电压值确定单元确定的电压值。电压值确定单元在外部气温检测器检测到的外部气温为预定温度以下时,设置比正常电压值高的高电压值,正常电压值为外部气温为预定温度以上时所设置的电压值。

    车门镜旋转控制装置及方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118722417A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202310319415.4

    申请日:2023-03-29

    Abstract: 本发明提供一种车门镜旋转控制装置及方法。车门镜旋转控制装置包括:控制部件,控制电动机的驱动,使车门镜在收起状态及展开状态之间转换。所述控制部件包括:电动机驱动控制器,用以控制所述电动机的驱动;以及电动机动作决定部,用以决定所述电动机的驱动内容。所述电动机动作决定部用以:在使所述电动机驱动时,侦测雨滴信息;以及基于是否取得所述雨滴信息,决定所述电动机的驱动内容为正常动作或特殊动作,相比于所述正常动作,所述特殊动作在直至结束所述电动机的驱动的期间内的所述电动机的旋转变化的频率高。所述电动机驱动控制器用以:在通过所述电动机动作决定部所决定的所述正常动作或所述特殊动作中,控制所述电动机的驱动。

    车辆用控制装置及车辆控制方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118457633A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410149976.9

    申请日:2024-02-02

    Abstract: 一种支援驾驶员以抑制驾驶支援所使用的相机、传感器的污垢附着的车辆用控制装置及车辆控制方法。车辆用控制装置具备:路面状况检测部,其检测本车辆存在的路面的路面状况;前行车辆检测部,其检测存在于所述本车辆的前方且与所述本车辆向相同方向移动的前行车辆;卷起距离导出部,其在检测出所述前行车辆且路面状况为规定状况的情况下,导出由源于所述前行车辆的卷起对象形成的卷起距离;以及推荐车间距离算出部,其基于所述卷起距离来算出推荐车间距离。

    传感器用刮水器驱动控制装置及方法

    公开(公告)号:CN118528977A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202310151432.1

    申请日:2023-02-22

    Abstract: 本发明提供一种传感器用刮水器驱动控制装置及方法,能够可靠地检测到镜头上的异物,并适时地使刮水器停止驱动以防止故障。传感器用刮水器驱动控制装置包括控制部。控制部包括刮水器驱动控制部,用以驱动去除在传感器的镜头上的异物的刮水器;以及异常判定部,在刮水器的驱动期间,能够判定是否由于附着在镜头上的异物而发生异常。当异常判定部在刮水器的驱动期间判定发生异常时,停止刮水器的驱动。

    摄像装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220383139U

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202321926500.9

    申请日:2023-07-21

    Abstract: 本实用新型提供一种摄像装置,可避免灰尘进入镜头与贴附于镜头表面的薄膜之间。摄像装置包括:装置本体,具有镜头且用以通过所述镜头拍摄影像;薄膜,贴附于所述镜头以覆盖所述镜头的表面,所述薄膜的尺寸大于所述表面的尺寸而使所述薄膜具有位于所述表面之外的剩余部分;以及保持构件,所述剩余部分被夹在所述保持构件与所述装置本体之间而被保持。

    风向转换装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219806879U

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202320513701.X

    申请日:2023-03-16

    Abstract: 一种风向转换装置,安装于车辆外侧且位于所述车辆的行驶方向侧的传感器周围。所述风向转换装置在所述行驶方向上的前端具有风接触面,其中所述风接触面与所述传感器前端在所述行驶方向上的距离随着接近所述传感器而变短,且位于末端的所述风接触面在所述行驶方向上位于所述传感器之前。所述风向转换装置可以改变车辆行驶过程的行驶风的方向,将其转变成行经传感器前方的风墙,保护传感器,避免车辆行驶过程异物撞击或附着于传感器,确保传感器的正常运作。

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