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公开(公告)号：CN102066735B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN200980123337.9
申请日：2009-06-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02M25/0854 , B62J37/00 , F02M25/089
Abstract: 一种装备有罐的机动两轮车。罐(55)被沿车体架配置在车体架(20)外侧且比双人座用脚踏板(54R)的前端还靠车体架的位置。
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公开(公告)号：CN102066735A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200980123337.9
申请日：2009-06-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02M25/0854 , B62J37/00 , F02M25/089
Abstract: 一种装备有罐的机动两轮车。罐(55)被沿车体架配置在车体架(20)外侧且比双人座用脚踏板(54R)的前端还靠车体架的位置。
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公开(公告)号：CN102039963A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010517478.3
申请日：2010-10-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种跨骑型车辆的踏脚板周边结构，即使侧罩延伸到踏脚板附近时也能够减少该侧罩与驾驶员的脚的干涉。支承后部同乘者用的串联踏脚板(32)的串联踏脚板托架(41)在驾驶员用的踏脚板(31)的后方固定于车架(5)，并且在该串联踏脚板托架(41)上设置有从外侧覆盖侧罩(25)的下部的上方突出部(54)，该侧罩(25)从侧方覆盖车架(5)。
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公开(公告)号：CN102039963B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201010517478.3
申请日：2010-10-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种跨骑型车辆的踏脚板周边结构，即使侧罩延伸到踏脚板附近时也能够减少该侧罩与驾驶员的脚的干涉。支承后部同乘者用的串联踏脚板(32)的串联踏脚板托架(41)在驾驶员用的踏脚板(31)的后方固定于车架(5)，并且在该串联踏脚板托架(41)上设置有从外侧覆盖侧罩(25)的下部的上方突出部(54)，该侧罩(25)从侧方覆盖车架(5)。
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公开(公告)号：CN1276859C
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN03108205.X
申请日：2003-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62H5/02
Abstract: 在连接前叉的左右上部的顶桥(13)上安装车把(18)，在该车把(18)的前方设置仪表(22)，在车把(18)与仪表(22)之间并且在顶桥(13)上安装圆筒销子锁，并且在顶桥(13)的上面上安装挡板装置(62)。由于把挡板装置配置在车把与仪表之间，所以，可利用已有的部件使挡板装置不容易被强行卸下，可抑制造价、并可防止破坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1255625C
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN03108207.6
申请日：2003-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M9/06
Abstract: 本发明的汽化器(58)以横切在主空气通路(84)的方式形成缸部(86)，在所述缸部(86)可以移动地容纳对通过主空气通路(84)的空气量进行调节的调节阀(87)，同时，在缸部(86)的对着车身侧方的周壁(105)上安装用来检测调节阀(87)的开度的检测装置(106)；至少在检测装置(106)上安装覆盖检测装置(106)的上方和车身侧方的盖罩部件(62)。本发明可以通过盖罩部件防止车身的其他部件或乘员的腿部与检测装置直接发生干涉。
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公开(公告)号：CN1461720A
公开(公告)日：2003-12-17
申请号：CN03108205.X
申请日：2003-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62H5/02
Abstract: 在连接前叉的左右上部的顶桥(13)上安装车把(18)，在该车把(18)的前方设置仪表(22)，在车把(18)与仪表(22)之间并且在顶桥(13)上安装圆筒销子锁，并且在顶桥(13)的上面上安装挡板装置(62)。由于把挡板装置配置在车把与仪表之间，所以，可利用已有的部件使挡板装置不容易被强行卸下，可抑制造价、并可防止破坏。
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公开(公告)号：CN1461879A
公开(公告)日：2003-12-17
申请号：CN03108207.6
申请日：2003-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M9/06
Abstract: 本发明的汽化器(58)以横切在主空气通路(84)的方式形成缸部(86)，在所述缸部(86)可以移动地容纳对通过主空气通路(84)的空气量进行调节的调节阀(87)，同时，在缸部(86)的对着车身侧方的周壁(105)上安装用来检测调节阀(87)的开度的检测装置(106)；至少在检测装置(106)上安装覆盖检测装置(106)的上方和车身侧方的盖罩部件(62)。本发明可以通过盖罩部件防止车身的其他部件或乘员的腿部与检测装置直接发生干涉。
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