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公开(公告)号:CN102953609A
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201210306215.7
申请日:2012-08-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种跨骑型车辆的锁芯保持构造以及方法,抑制锁芯的倾倒从而能够进行顺畅的钥匙操作,并且抑制恶作剧的发生。在锁芯(31)的钥匙部(34)上形成有卡合槽(35),将该钥匙部(34)沿芯体周方向切缺而形成该卡合槽(35),并且,在凸缘部(33)抵接在支承板部(42)的外侧面(42e)上的状态下,该卡合槽(35)向支撑件内侧露出,内周缘部(54)能够卡合在卡合槽(35)上,该内周缘部(54)外嵌在锁芯(31)上并避开与支承板部(42)的内侧面(42f)抵接的垫圈部件(51)上的垫圈开放部,通过该垫圈部件(51)和凸缘部(33)来夹持支承板部(42)。
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公开(公告)号:CN102953609B
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201210306215.7
申请日:2012-08-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种跨骑型车辆的锁芯保持构造以及方法,抑制锁芯的倾倒从而能够进行顺畅的钥匙操作,并且抑制恶作剧的发生。在锁芯(31)的钥匙部(34)上形成有卡合槽(35),将该钥匙部(34)沿芯体周方向切缺而形成该卡合槽(35),并且,在凸缘部(33)抵接在支承板部(42)的外侧面(42e)上的状态下,该卡合槽(35)向支撑件内侧露出,内周缘部(54)能够卡合在卡合槽(35)上,该内周缘部(54)外嵌在锁芯(31)上并避开与支承板部(42)的内侧面(42f)抵接的垫圈部件(51)上的垫圈开放部,通过该垫圈部件(51)和凸缘部(33)来夹持支承板部(42)。
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