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公开(公告)号：CN105114197A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510490390.X
申请日：2013-05-10
申请人： 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司
发明人： 奥乐·索伦森
IPC分类号： F02F1/20
摘要： 一种用于具有十字头的大型二冲程柴油发动机的汽缸润滑装置。发动机具有多个汽缸，每个汽缸具有汽缸衬筒；在每个缸中往复移动的活塞，每个活塞包括至少两个活塞环；用于润滑汽缸的汽缸润滑装置，以及电子控制系统。汽缸润滑装置具有多个活塞泵。每个活塞泵具有在配量汽缸中可滑动地移动的配量柱塞。每个配量汽缸与喷射出口流体连通。汽缸润滑装置还具有柱塞连接器，其连接到配量柱塞并且设置为使配量柱塞同时移动。柱塞连接器可在两个结构上所确定的极限位置之间的位置范围内移动。配量柱塞由连接到柱塞连接器的线性致动器所驱动，并且线性致动器构造为响应于控制信号，使柱塞从位置范围内的任意开始位置移动到位置范围内的任意期望的末端位置。
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公开(公告)号：CN105673125B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201610059744.X
申请日：2013-05-10
申请人： 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司
CPC分类号： F16N13/04 , F01M1/16 , F01M2001/083
摘要： 一种用于大型低速运行二冲程柴油多缸发动机的汽缸润滑装置(1)，所述大型低速运行二冲程柴油多缸发动机的每个汽缸(110)中具有往复活塞(120)，所述汽缸润滑装置(1)具有多个活塞泵，共用的驱动器(31)；位置传感器(44)，和控制器，其接收来自所述位置传感器的信号，所述控制器：确定所述喷射冲程的期望的长度，指导所述线性致动器(41，46，51)；在喷射冲程的所述期望长度内同时移动所述配量柱塞(30)，之后，使所述配量柱塞(30)在填充冲程中同时返回；通过源自位置传感器(44)的信息而确定所执行的喷射冲程的实际长度；并且当确定用于下次喷射冲程的期望长度的时候补偿上次喷射冲程与期望值的任何偏差。
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公开(公告)号：CN103423013B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201310173320.2
申请日：2013-05-10
申请人： 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司
发明人： 奥乐·索伦森
IPC分类号： F02F1/20
CPC分类号： F01M1/16 , F01M2001/083
摘要： 一种用于具有十字头的大型二冲程柴油发动机的汽缸润滑装置。发动机具有多个汽缸，每个汽缸具有汽缸衬筒；在每个缸中往复移动的活塞，每个活塞包括至少两个活塞环；用于润滑汽缸的汽缸润滑装置，以及电子控制系统。汽缸润滑装置具有多个活塞泵。每个活塞泵具有在配量汽缸中可滑动地移动的配量柱塞。每个配量汽缸与喷射出口流体连通。汽缸润滑装置还具有柱塞连接器，其连接到配量柱塞并且设置为使配量柱塞同时移动。柱塞连接器可在两个结构上所确定的极限位置之间的位置范围内移动。配量柱塞由连接到柱塞连接器的线性致动器所驱动，并且线性致动器构造为响应于控制信号，使柱塞从位置范围内的任意开始位置移动到位置范围内的任意期望的末端位置。
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公开(公告)号：CN103422934A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310173114.1
申请日：2013-05-10
申请人： 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司
CPC分类号： F16N13/04 , F01M1/16 , F01M2001/083
摘要： 一种用于大型低速运行的二冲程柴油多缸发动机的汽缸润滑装置，发动机的每个汽缸中设置具有在汽缸衬筒的内表面上滑动的活塞环的往复活塞，由此汽缸润滑装置针对活塞的每个往复经由多个喷射点而为汽缸衬筒的内表面提供精确配量的汽缸润滑油，喷射点围绕汽缸圆周等高度分布；汽缸润滑装置包括多个具有配量柱塞的活塞泵，以及共用的驱动器，其包括线性致动器，用于同时驱动全部配量柱塞，配量柱塞具有开始位置（S）与终止位置（E）之间的预定全冲程，其中配量汽缸的直径设置成通过使配量柱塞在最大冲程的一小部分内移动而输送精确配量，从而在配量柱塞需要返回到开始位置之前，配量柱塞可在部分冲程中在从开始位置朝向终止位置的方向上多次移动。
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公开(公告)号：CN105673125A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610059744.X
申请日：2013-05-10
申请人： 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司
CPC分类号： F16N13/04 , F01M1/16 , F01M2001/083
摘要： 一种用于大型低速运行二冲程柴油多缸发动机的汽缸润滑装置(1)，所述大型低速运行二冲程柴油多缸发动机的每个汽缸(110)中具有往复活塞(120)，所述汽缸润滑装置(1)具有多个活塞泵，共用的驱动器(31)；位置传感器(44)，和控制器，其接收来自所述位置传感器的信号，所述控制器：确定所述喷射冲程的期望的长度，指导所述线性致动器(41，46，46，51)，在喷射冲程的所述期望长度内同时移动所述配量柱塞(30)，之后，使所述配量柱塞(30)在填充冲程中同时返回， 通过源自位置传感器(44)的信息而确定所执行的喷射冲程的实际长度，并且当确定用于下次喷射冲程的期望长度的时候补偿上次喷射冲程与期望值的任何偏差。
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公开(公告)号：CN103422934B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310173114.1
申请日：2013-05-10
申请人： 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司
CPC分类号： F16N13/04 , F01M1/16 , F01M2001/083
摘要： 一种用于大型低速运行的二冲程柴油多缸发动机的汽缸润滑装置，发动机的每个汽缸中设置具有在汽缸衬筒的内表面上滑动的活塞环的往复活塞，由此汽缸润滑装置针对活塞的每个往复经由多个喷射点而为汽缸衬筒的内表面提供精确配量的汽缸润滑油，喷射点围绕汽缸圆周等高度分布；汽缸润滑装置包括多个具有配量柱塞的活塞泵，以及共用的驱动器，其包括线性致动器，用于同时驱动全部配量柱塞，配量柱塞具有开始位置（S）与终止位置（E）之间的预定全冲程，其中配量汽缸的直径设置成通过使配量柱塞在最大冲程的一小部分内移动而输送精确配量，从而在配量柱塞需要返回到开始位置之前，配量柱塞可在部分冲程中在从开始位置朝向终止位置的方向上多次移动。
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公开(公告)号：CN103423013A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310173320.2
申请日：2013-05-10
申请人： 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司
发明人： 奥乐·索伦森
IPC分类号： F02F1/20
CPC分类号： F01M1/16 , F01M2001/083
摘要： 一种用于具有十字头的大型二冲程柴油发动机的汽缸润滑装置。发动机具有多个汽缸，每个汽缸具有汽缸衬筒；在每个缸中往复移动的活塞，每个活塞包括至少两个活塞环；用于润滑汽缸的汽缸润滑装置，以及电子控制系统。汽缸润滑装置具有多个活塞泵。每个活塞泵具有在配量汽缸中可滑动地移动的配量柱塞。每个配量汽缸与喷射出口流体连通。汽缸润滑装置还具有柱塞连接器，其连接到配量柱塞并且设置为使配量柱塞同时移动。柱塞连接器可在两个结构上所确定的极限位置之间的位置范围内移动。配量柱塞由连接到柱塞连接器的线性致动器所驱动，并且线性致动器构造为响应于控制信号，使柱塞从位置范围内的任意开始位置移动到位置范围内的任意期望的末端位置。
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