公开(公告)号：CN102454476A

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：CN201110320304.2

申请日：2011-10-20

Applicant: 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司

Inventor： T.托伊尼森 ,  B.西伯特 ,  U.戴森霍费尔 ,  M.森根

IPC: F02B67/00

CPC classification number: F02B67/04

Abstract: 一种内燃机（1；1a），具有：壳体（10a；10b），该壳体具有两个端侧面（11、12）和两个纵侧面（13、14），所述端侧面形成内燃机的离合器侧（11）和离合器对侧（12），所述纵侧面在旁侧限定壳体并使得两个端侧面相互连接，从而它们规定了壳体的宽度尺寸；和多个工作组件（20），所述工作组件与壳体连接，并被设计用于至少部分地实现介质流，用来使得内燃机工作。本发明的内燃机占有较小的空间。此点特别是通过如下方式来实现，即所述工作组件设置在两个纵侧面中的至少一个纵侧面上。

公开(公告)号：CN107806351A

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201710805952.4

申请日：2017-09-08

Applicant: 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司

Inventor： U.戴森霍费尔 ,  M.森根

IPC: F01L3/16 ,  F02F1/34

CPC classification number: F01L3/16 ,  F01L1/462 ,  F01L3/08 ,  F01L3/12 ,  F02F1/34

Abstract: 一种内燃机(20)，具有气缸头(21)；具有至少一个气缸；其中，在气缸头(21)中，对于各气缸，在入口侧上各自接收至少一个用于增压空气的气体交换阀，且在排气侧上各自接收至少一个用于排气的气体交换阀(22)；其中，各气体交换阀包括安装在阀引导件(24)中的阀杆(23)，该阀杆(23)承载阀体(25)和与阀体(25)相互作用的阀座圈(26)；其中，气缸头(21)对各气缸包括与入口侧上的相应的气体交换阀相互作用的用于增压空气的入口端口(37)，和与排气侧上的相应的气体交换阀(22)相互作用的用于排气的排气端口(30)；且其中，与排气侧上的相应的气体交换阀(22)相互作用的排气端口(30)被空气冲洗。