燃油泵
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105464869A

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201510619921.0

    申请日:2015-09-25

    Abstract: 燃油泵、特别是燃油共轨系统的高压燃油泵,其具有在泵缸内被引导的泵活塞,其中,在泵缸的、在其中引导泵活塞的空隙的区域内,为用于润滑且必要时用于冷却的燃油构造有通过至少一个流入孔联接到第一压力水平上的上方的流入槽和通过至少一个流出孔联接到第二压力水平上的下方的流出槽,其中在泵缸的空隙的区域内在上方的流入槽与下方的流出槽之间构造有另一中间的流入槽,该流入槽通过至少一个流入孔联接到第一压力水平上,其中,在下方的流出槽的上边缘和中间的流入槽的下边缘之间构造有用于泵活塞的第一引导片,并且在中间的流入槽的上边缘和上方的流入槽的下边缘之间构造有用于泵活塞的第二引导片。

    燃料泵
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105569897A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201510743244.3

    申请日:2015-11-05

    Abstract: 一种燃料泵(10),具有可动地装配在泵缸(11)中的泵活塞(12),其中泵活塞(12)包括具有入口(15)和出口(16)的中空空间(14),其由冷却剂流动通过用于泵活塞(12)的内部冷却,其中用于冷却剂的入口(15)和用于冷却剂的出口(16)都独立于泵活塞(12)在泵缸(11)中的位置而永久地从泵缸(11)敞开并且因此可由冷却剂永久地流动通过,使得泵活塞(12)的中空空间(14)可由冷却剂永久地流动通过,也即采用下述方式:用于冷却剂的入口(15)和用于冷却剂的出口(16)都独立于泵活塞(12)的位置而定位在用于泵活塞(12)的由泵缸(11)所形成的引导区域(17)外,使得泵缸(11)和泵活塞(12)之间的环形间隙(18)永久地没有冷却剂。

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