公开(公告)号：CN104097581B

公开(公告)日：2018-09-18

申请号：CN201410134875.0

申请日：2014-04-04

Applicant: 曼卡车和巴士股份公司

Inventor： T.努茨 ,  K.盖霍恩

IPC: B60R11/00 ,  B62D43/04

Abstract: 本发明涉及用于装配到机动车辆上的固持装置。本发明涉及用于装配到机动车辆上，优选装配到机动车辆前端(B)上的固持装置(1)。固持装置(1)包括：用于组装在机动车辆上的托架部分(2)，优选两个纵向托架；以及固持部分(3)，其用于固持功能元件(S)，特别是传感器装置，并且用于定位在机动车辆的备用车轮(R)的固定装置(10)的出口开口(A)附近。固持部分(3)可围绕枢转轴线(4)，从第一状态枢转到第二状态，在第一状态中，固持部分(3)至少部分地关闭出口开口(A)，在第二状态中，固持部分(3)打开出口开口(A)，使得可移除备用车轮(R)。

公开(公告)号：CN104097581A

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201410134875.0

申请日：2014-04-04

Applicant: 曼卡车和巴士股份公司

Inventor： T.努茨 ,  K.盖霍恩

IPC: B60R11/00 ,  B62D43/04

CPC classification number: B60R19/483 ,  B62D43/002 ,  G01S2007/027 ,  G01S2013/9371

Abstract: 本发明涉及用于装配到机动车辆上的固持装置。本发明涉及用于装配到机动车辆上，优选装配到机动车辆前端(B)上的固持装置(1)。固持装置(1)包括：用于组装在机动车辆上的托架部分(2)，优选两个纵向托架；以及固持部分(3)，其用于固持功能元件(S)，特别是传感器装置，并且用于定位在机动车辆的备用车轮(R)的固定装置(10)的出口开口(A)附近。固持部分(3)可围绕枢转轴线(4)，从第一状态枢转到第二状态，在第一状态中，固持部分(3)至少部分地关闭出口开口(A)，在第二状态中，固持部分(3)打开出口开口(A)，使得可移除备用车轮(R)。