公开(公告)号：CN107167559A

公开(公告)日：2017-09-15

申请号：CN201710388717.1

申请日：2017-08-01

Applicant: 暨南大学

Inventor： 聂振华 ,  林隽 ,  马宏伟

IPC: G01N33/00

CPC classification number: G01N33/00

Abstract: 本发明公开了一种利用双传感器进行梁式桥梁结构损伤定位的方法，包括下列步骤：S1、在桥梁上任意两个不同位置分别安装两个加速度传感器；S2、测量车辆荷载经过桥梁时的加速度响应，分别得到加速度传感器的测点加速度信号a(t)、b(t)；S3、定义移动时间窗口；S4、利用移动时间窗口对两个测点加速度信号a(t)、b(t)进行同步信号截取，对窗口内的两段信号进行互相关计算，得到窗口内信号的相关系数；S5、计算窗口内信号的损伤特征量指标K：S6、在所测信号时间轴上滑动移动时间窗口，得到损伤特征量指标K的时间序列；S7、通过损伤特征量指标K曲线定位梁式桥梁结构损伤。该方法只需用到两个传感器数据，就能定位桥梁损伤位置，降低了传感器的数量和成本。

公开(公告)号：CN107167559B

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201710388717.1

申请日：2017-08-01

Applicant: 暨南大学

Inventor： 聂振华 ,  林隽 ,  马宏伟

IPC: G01N33/00

Abstract: 本发明公开了一种利用双传感器进行梁式桥梁结构损伤定位的方法，包括下列步骤：S1、在桥梁上任意两个不同位置分别安装两个加速度传感器；S2、测量车辆荷载经过桥梁时的加速度响应，分别得到加速度传感器的测点加速度信号a(t)、b(t)；S3、定义移动时间窗口；S4、利用移动时间窗口对两个测点加速度信号a(t)、b(t)进行同步信号截取，对窗口内的两段信号进行互相关计算，得到窗口内信号的相关系数；S5、计算窗口内信号的损伤特征量指标K：S6、在所测信号时间轴上滑动移动时间窗口，得到损伤特征量指标K的时间序列；S7、通过损伤特征量指标K曲线定位梁式桥梁结构损伤。该方法只需用到两个传感器数据，就能定位桥梁损伤位置，降低了传感器的数量和成本。

公开(公告)号：CN108520227A

公开(公告)日：2018-09-11

申请号：CN201810293880.4

申请日：2018-04-04

Applicant: 暨南大学

Inventor： 聂振华 ,  杨卫星 ,  林隽 ,  马宏伟

IPC: G06K9/00 ,  G01H17/00

Abstract: 本发明公开了一种基于双传感器信息的传递熵的桥梁结构损伤定位方法，包括下列步骤：在桥梁上任意两个不同位置垂直于安装两个加速度传感器；测量车辆荷载经过桥梁时的加速度响应，分别得到加速度传感器的加速度信号a(t)、b(t)；定义移动时间窗口；利用移动时间窗口对两个测点加速度信号进行同步信号截取，对窗口内的两段信号计算传递熵，得到损伤指标传递熵Ki的时间序列；通过传递熵K曲线在桥梁损伤处会发生突变来定位梁式桥梁结构损伤。该方法通过对采集到的两列加速度信号之间的窗口化传递熵在桥梁损伤前后会发生改变进行梁式桥梁结构损伤定位，只需用到两个传感器所测加速度数据，然后计算传递熵值，定位桥梁损伤位置，降低了传感器的数量和成本。