公开(公告)号：CN108613873B

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN201810293215.5

申请日：2018-04-04

Applicant: 暨南大学

Inventor： 聂振华 ,  彭皓旻 ,  马宏伟

IPC: G01N3/08 ,  G01M5/00

Abstract: 本发明公开了一种基于双传感器信息的联合相空间的梁桥结构损伤定位方法，具体步骤为：在桥梁上沿长度分布的任意a、b两点上各安装位移传感器；测量车辆通过桥面时位移传感器所监测到的位移响应a(t)、b(t)；使用a(t)、b(t)的响应数据建立联合相空间；通过计算完好状态下联合相空间P0与损伤状态下联合相空间P的欧几里得范数，得到损伤指标PTC的时间序列；通过损伤指标PTC的曲线可定位梁式桥梁结构损伤。本方法在桥梁每一个跨只需使用两个传感器即可准确定位损伤，大大减少了传感的数量和成本。

公开(公告)号：CN108613873A

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201810293215.5

申请日：2018-04-04

Applicant: 暨南大学

Inventor： 聂振华 ,  彭皓旻 ,  马宏伟

IPC: G01N3/08 ,  G01M5/00

Abstract: 本发明公开了一种基于双传感器信息的联合相空间的梁桥结构损伤定位方法，具体步骤为：在桥梁上沿长度分布的任意a、b两点上各安装位移传感器；测量车辆通过桥面时位移传感器所监测到的位移响应a(t)、b(t)；使用a(t)、b(t)的响应数据建立联合相空间；通过计算完好状态下联合相空间P0与损伤状态下联合相空间P的欧几里得范数，得到损伤指标PTC的时间序列；通过损伤指标PTC的曲线可定位梁式桥梁结构损伤。本方法在桥梁每一个跨只需使用两个传感器即可准确定位损伤，大大减少了传感的数量和成本。