一种基于车轮着地点检测车辆停车状态的方法及装置

    公开(公告)号:CN110491168B

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN201910732351.4

    申请日:2019-08-09

    发明人: 闫军 阳平 王艳清

    IPC分类号: G08G1/16 H04N7/18

    摘要: 本发明实施例提供了一种基于车轮着地点检测车辆停车状态的方法及装置,该方法包括:获取通过摄像机拍摄预定监控区域内的第一视频图像,并根据所述第一视频图像,确定每一个停车位的位置信息;基于车辆检测算法,检测所述第一视频图像中的车辆,并基于已确定的所述每一个停车位的位置信息,确定检测到的车辆是否停在任一停车位内;若所述车辆停在任一停车位内,检测所述车辆的车轮着地点位置;根据检测到的所述车辆的车轮着地点位置,判断所述车辆的停车状态。通过本发明,实现了高效、精确地判断车辆的多种停车状态,从而避免了场景复杂度限制、摄像头角度等因素导致停车状态判断失误情况发生,进一步地,极大地提高了路侧停车管理的效率。

    一种车牌识别分类的方法及装置

    公开(公告)号:CN109325445B

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN201811094179.6

    申请日:2018-09-19

    IPC分类号: G06K9/00 G06K9/62

    摘要: 本发明实施例提供了一种车牌识别分类的方法及装置,该方法包括:基于所述待识别图像确定所述待识别图像的多个待识别图像样本;通过第一预定车牌识别算法对任一待识别图像样本进行识别,得到第一识别结果;基于至少两种不同的图像处理方式,分别对至少两个待识别图像样本进行处理;通过第一预定车牌识别算法分别对所述多个图像识别样本进行车牌识别;确定所述第一识别结果与所述各个第一车牌识别结果一致的第一数量,并确定所述第一数量在第一车牌识别结果总数量中所占的比例;若所述第一识别比例大于预定第一比例阈值时,确定待识别图像中的车牌信息为所述第一识别结果。通过本发明,极大地提高了车牌识别结果的准确率。

    一种基于车轮着地点检测车辆停车状态的方法及装置

    公开(公告)号:CN110491168A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201910732351.4

    申请日:2019-08-09

    发明人: 闫军 阳平 王艳清

    IPC分类号: G08G1/16 H04N7/18

    摘要: 本发明实施例提供了一种基于车轮着地点检测车辆停车状态的方法及装置,该方法包括:获取通过摄像机拍摄预定监控区域内的第一视频图像,并根据所述第一视频图像,确定每一个停车位的位置信息;基于车辆检测算法,检测所述第一视频图像中的车辆,并基于已确定的所述每一个停车位的位置信息,确定检测到的车辆是否停在任一停车位内;若所述车辆停在任一停车位内,检测所述车辆的车轮着地点位置;根据检测到的所述车辆的车轮着地点位置,判断所述车辆的停车状态。通过本发明,实现了高效、精确地判断车辆的多种停车状态,从而避免了场景复杂度限制、摄像头角度等因素导致停车状态判断失误情况发生,进一步地,极大地提高了路侧停车管理的效率。

    一种车牌识别分类的方法及装置

    公开(公告)号:CN109325445A

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201811094179.6

    申请日:2018-09-19

    IPC分类号: G06K9/00 G06K9/62

    摘要: 本发明实施例提供了一种车牌识别分类的方法及装置,该方法包括:基于所述待识别图像确定所述待识别图像的多个待识别图像样本;通过第一预定车牌识别算法对任一待识别图像样本进行识别,得到第一识别结果;基于至少两种不同的图像处理方式,分别对至少两个待识别图像样本进行处理;通过第一预定车牌识别算法分别对所述多个图像识别样本进行车牌识别;确定所述第一识别结果与所述各个第一车牌识别结果一致的第一数量,并确定所述第一数量在第一车牌识别结果总数量中所占的比例;若所述第一识别比例大于预定第一比例阈值时,确定待识别图像中的车牌信息为所述第一识别结果。通过本发明,极大地提高了车牌识别结果的准确率。