公开(公告)号：CN1279627A

公开(公告)日：2001-01-10

申请号：CN98811251.5

申请日：1998-11-13

Applicant: 普拉塞尔技术有限公司

Inventor： C·F·戈蒂曼恩 ,  R·普拉萨德 ,  N·R·科斯卡 ,  J·B·伍尔夫

IPC: B01D53/22

CPC classification number: B01D53/22 ,  B01D53/0462 ,  B01D53/047 ,  B01D53/229 ,  B01D63/06 ,  B01D2256/10 ,  B01D2256/12 ,  B01D2257/504 ,  B01D2257/702 ,  B01D2257/80 ,  B01D2259/40001 ,  B01D2259/40052 ,  B01D2259/40079 ,  B01D2259/40081 ,  B01D2313/22 ,  B01D2313/40 ,  C01B13/0251 ,  C01B21/0438 ,  C01B2210/0046 ,  C01B2210/0062 ,  Y02C10/08 ,  Y02C10/10 ,  Y02P20/129 ,  Y02P20/131 ,  Y02P20/152

Abstract: 一种低能耗的同时生产氧气和氮气的方法,使用了延伸到氧选择离子迁移膜(424)内的燃料管(506),燃料(440)引入到封闭端附近,与环隙(510)内的含氧气体并流流动,氧选择离子迁移膜具有分离段(436)和反应段(438)。含氧进料(406)被压缩,然后,与分离段(436)的阴极侧(426)接触,一部分氧气迁移到阳极侧(428),并以氧气产品回收。剩余的所有氧气基本上从阴极侧(426)迁移到阳极侧(428),并与燃料发生放热反应。热的富氮产品气体在涡轮机中膨胀,产生压缩进料所需的能量。膨胀的富氮气体可以从涡轮机废气回收。