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公开(公告)号：CN115882416A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310056392.2
申请日：2022-01-20
Applicant: 日立金属株式会社
IPC: H02G15/064
Abstract: 本发明涉及绝缘管单元以及铁路车辆用的电力电缆连接构造体。绝缘管单元具备：内部导体，其与电力电缆的末端电连接；绝缘管，其覆盖内部导体；以及接地电极，其埋设在绝缘管的内侧，并且包围内部导体形成为。绝缘管的内周面具有配置安装于电力电缆的应力锥的配置面，在将内部导体中的连接电力电缆的末端的一侧作为基端侧并将与基端侧相反的一侧作为前端侧时，接地电极的基端侧的端部相比配置面位于前端侧。铁路车辆用的电力电缆连接构造体，具备上述绝缘管单元和组装于绝缘管单元的电缆组件，电缆组件具备述电力电缆、与在电力电缆中露出的电缆导体电连接的连接端子、以及应力锥，上述连接端子与接触部件电连接，并且相比安装面位于前端侧。
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公开(公告)号：CN106816726B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201610888963.9
申请日：2016-10-11
Applicant: 日立金属株式会社
IPC: H01R4/70
Abstract: 本发明提供一种电缆连接装置，该电缆连接装置(1)构成为，具备：母侧橡胶单元(4)，其在内侧具有圆锥状的内侧接触面(4a)；公侧橡胶单元(5)，其在外侧具有圆锥状的外侧接触面(5a)；以及环氧树脂单元(6)，其配置于橡胶单元之间、具有与内侧接触面接触的母侧接触面(6a)及与外侧接触面接触的公侧接触面(6b)，且具有由绝缘材料形成的绝缘体部(60)和在中心沿轴向形成的贯通孔(6c)，环氧树脂单元构成为，公侧接触面的面积比母侧接触面的面积小，且在使母侧接触面与内侧接触面接触时，在贯通孔与连接部(3)及电力电缆(2B)之间形成的空隙形成为空气从母侧接触面与内侧接触面之间的界面逃离的流路。
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公开(公告)号：CN105900306A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201480019338.X
申请日：2014-12-12
Applicant: 日立金属株式会社
Inventor： 村田亘
Abstract: 本发明提供一种电力电缆用聚合物连接部，比使用瓷制的绝缘子的情况轻，且在以水平的姿势使用的情况下也能够发挥欲维持其姿势的自立性。电力电缆用聚合物连接部(1)具备聚合物绝缘管(2)，该聚合物绝缘管(2)具有供被剥线处理后的电力电缆(100)的端部(101)插入的电缆插入孔(2a、2b)，聚合物绝缘管(2)具备：绝缘体(20)，其由聚合物系材料形成；以及金属制的埋设管(21)，其以与电力电缆(100)的端部对置的方式埋设于绝缘体(20)的内周面。
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公开(公告)号：CN105703314A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510864528.8
申请日：2015-12-01
Applicant: 日立金属株式会社
IPC: H02G15/02
CPC classification number: H02G15/196 , H02G15/064
Abstract: 本发明提供与使用瓷质的绝缘子的情况相比更轻、即使在以水平的姿势使用的情况下也能够发挥要维持其姿势的自立性的电力缆线用聚合物连接部，电力缆线用聚合物连接部(1)包括具有被插进剥线处理后的电力缆线(100)的端部(101)的缆线插孔(2a、2b)的聚合物绝缘管(2)，聚合物绝缘管(2)包括：由聚合物类材料形成的绝缘体(20)；在绝缘体(20)的内周面以与电力缆线(100)的端部(101)相对的方式埋设的金属制的埋设管(21)；和在电力缆线的端部(101)将埋设管(21)与电力缆线的端部(101)的导体(120)连接的、作为连接部件的高压遮护件(6)。
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公开(公告)号：CN105703316A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510863867.4
申请日：2015-12-01
Applicant: 日立金属株式会社
IPC: H02G15/08
CPC classification number: H01B3/28 , H02G15/013 , H02G15/064 , H02G15/103
Abstract: 本发明提供能够实现轻量化、简易地保持防水的电力缆线用聚合物连接部，电力缆线用聚合物连接部(1)包括具有被插进剥线处理后的电力缆线的端部(101)的缆线插孔(2a)的聚合物保护层(2)，聚合保护层(2)包括：由聚合物类材料形成的绝缘体(20)；主要由聚合物类材料形成、缓和电力缆线的端部(101)的电场的第一半导电部(21A)；和由与聚合物类材料不同的材料形成、向绝缘体(20)和第一半导电部(21A)的后端侧(B)延展形成的管状部件(23)，绝缘体(20)、第一半导电部(21A)和管状部件(23)一体地形成，管状部件(23)具有比未进行剥线处理的电力缆线(100)的外径大的内径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105703313A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510863794.9
申请日：2015-12-01
Applicant: 日立金属株式会社
IPC: H02G15/02
CPC classification number: H01B17/58 , H01B3/28 , H01B3/441 , H01B3/446 , H01B9/003 , H02G15/064 , H02G15/08 , H02G15/02
Abstract: 本发明提供与使用瓷质的绝缘子的情况相比更轻、即使在以水平的姿势使用的情况下也能够发挥要维持其姿势的自立性的电力缆线用聚合物连接部，电力缆线用聚合物连接部(1)的聚合物绝缘管(2)包括：绝缘保护层，其主要由聚合物类材料形成，具有第一缆线插孔(2a)，该第一缆线插孔(2a)在被插进电力缆线的端部(101)之前具有比电力缆线的端部(101)的外径小的内径，在被插进电力缆线的端部(101)时与电力缆线的端部(101)密合；和金属制的埋设管(21)，其在绝缘保护层的比第一缆线插孔(2a)更靠近插进侧的内周面、以与电力缆线的端部(101)相对的方式埋设，具有内径比电力缆线的端部(101)的外径大的第二缆线插孔(2b)。
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公开(公告)号：CN115811023A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211117313.6
申请日：2022-09-14
Applicant: 日立金属株式会社
IPC: H02G15/18 , H02G15/196
Abstract: 本发明提供一种能够实现轻型化的绝缘管单元。绝缘管单元(2)具备：绝缘管(21)，其具有电力电缆(41)插入的插入孔(211)；连接电极(22)，其埋设在绝缘管(21)内，与电力电缆(41)电连接；以及导电性涂料层(24)，其设于插入孔(211)的内表面，与连接电极(22)电连接，并且包围电力电缆(41)。
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公开(公告)号：CN105703318B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201510862297.7
申请日：2015-12-01
Applicant: 日立金属株式会社
IPC: H02G15/192
Abstract: 本发明提供与使用瓷质的绝缘子的情况相比更轻、即使在以水平的姿势使用的情况下也能够发挥要维持其姿势的自立性的电力缆线用聚合物连接部，电力缆线用聚合物连接部(1)包括具有缆线插孔(2a、2b)的聚合物绝缘管(2)，剥线处理后的电力缆线(100)的端部(101)插进该缆线插孔(2a、2b)，聚合物绝缘管(2)包括：由聚合物类材料形成的绝缘体(20)；在绝缘体(20)的内周面以与电力缆线(100)的端部相对的方式埋设的金属制的埋入管(21)；和主要由聚合物类材料形成、覆盖埋入管(21)的外周面的第二半导电部(23B)。
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公开(公告)号：CN105703312A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510861420.3
申请日：2015-12-01
Applicant: 日立金属株式会社
IPC: H02G15/02
CPC classification number: H02G15/013 , H01B3/30 , H02G15/064 , H02G15/02
Abstract: 本发明提供能够实现轻量化、简易地保持防水的电力缆线用聚合物连接部，电力缆线用聚合物连接部(1)包括具有被插进剥线处理后的电力缆线的端部(101)的缆线插孔(2a)的聚合物保护层(2)，聚合保护层(2)包括：由聚合物类材料形成的绝缘体(20)；主要由聚合物类材料形成、缓和电力缆线的端部(101)的电场的第一半导电部(21A)；和由与聚合物类材料不同的材料形成、向绝缘体(20)和第一半导电部(21A)的后端侧(B)延展形成的管状部件(23)，绝缘体(20)、第一半导电部(21A)和管状部件(23)一体地形成。
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公开(公告)号：CN115882416B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310056392.2
申请日：2022-01-20
Applicant: 日立金属株式会社
IPC: H02G15/064
Abstract: 本发明涉及绝缘管单元以及铁路车辆用的电力电缆连接构造体。绝缘管单元具备：内部导体，其与电力电缆的末端电连接；绝缘管，其覆盖内部导体；以及接地电极，其埋设在绝缘管的内侧，并且包围内部导体形成为。绝缘管的内周面具有配置安装于电力电缆的应力锥的配置面，在将内部导体中的连接电力电缆的末端的一侧作为基端侧并将与基端侧相反的一侧作为前端侧时，接地电极的基端侧的端部相比配置面位于前端侧。铁路车辆用的电力电缆连接构造体，具备上述绝缘管单元和组装于绝缘管单元的电缆组件，电缆组件具备述电力电缆、与在电力电缆中露出的电缆导体电连接的连接端子、以及应力锥，上述连接端子与接触部件电连接，并且相比安装面位于前端侧。
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