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公开(公告)号：CN110139987B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201780081503.8
申请日：2017-12-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种油泵以及油泵一体式平衡器装置。该油泵具有：泵壳体，其由壳体主体(31)与盖部件(32)构成；泵轴(33)，其具有传递旋转力时产生推力的从动侧斜齿轮(43)，并利用从与从动侧斜齿轮啮合的驱动侧斜齿轮(13)施加的旋转力，使转子旋转；第一、第二推力接受部(46、47)，其形成于壳体主体与盖部件的各轴承孔(31a、32a)的孔缘附近；第一、第二推力限制部(48、49)，其设置在从动侧斜齿轮和泵轴的另一端部，从轴向与各推力接受部抵接，来限制泵轴的推力移动。由此，能够确保泵轴的稳定的支承。
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公开(公告)号：CN110832203A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201880043741.4
申请日：2018-07-06
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种可以实现排出效率的提高的泵。吸入流体并将其排出的泵具备：壳体、旋转自如地支承于壳体的驱动轴、以及收容于壳体并通过驱动轴而旋转的泵构件。在壳体的内部形成有：导入来自壳体的外部的流体的吸入通路、将流体从吸入通路向泵构件引导的吸入端口、导入被泵构件加压后的流体的排出端口、以及将来自排出端口的流体向壳体的外部排出的排出通路。排出通路具备：第一通路，所述第一通路具备始端部和终端部，所述始端部与所述排出端口连接，所述第一通路绕一条直线延伸至终端部；以及第二通路，所述第二通路与第一通路的终端部连接，并向壳体的外部开口。在与所述直线正交的方向上剖开的第一通路的截面的形状从始端部连续地变化至终端部。
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公开(公告)号：CN110139987A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201780081503.8
申请日：2017-12-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种油泵以及油泵一体式平衡器装置。该油泵具有：泵壳体，其由壳体主体(31)与盖部件(32)构成；泵轴(33)，其具有传递旋转力时产生推力的从动侧斜齿轮(43)，并利用从与从动侧斜齿轮啮合的驱动侧斜齿轮(13)施加的旋转力，使转子旋转；第一、第二推力接受部(46、47)，其形成于壳体主体与盖部件的各轴承孔(31a、32a)的孔缘附近；第一、第二推力限制部(48、49)，其设置在从动侧斜齿轮和泵轴的另一端部，从轴向与各推力接受部抵接，来限制泵轴的推力移动。由此，能够确保泵轴的稳定的支承。
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