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公开(公告)号:CN105705770A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201480060681.9
申请日:2014-10-14
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/162 , F02M51/0614 , F02M61/1806 , F02M61/1813 , F02M61/1826
Abstract: 本发明的目的在于,提供一种燃料喷射阀,该燃料喷射阀赋予阀座部上游回旋并缩短喷雾贯穿距离。与(73)喷孔相邻而被设定的(72)和(74)喷孔以及除此之外设定的(71)和(75)喷孔中,各孔间倾斜角不一致,为β1、β2,并且,通过减小流向(72)和(74)喷孔的流体流入角β1能够减小喷孔流入方向以及出口方向之间的角度α,通过增强流入(72)和(74)喷孔的流动能够缩短(73)喷孔的喷雾贯穿距离。
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公开(公告)号:CN105705770B
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201480060681.9
申请日:2014-10-14
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/162 , F02M51/0614 , F02M61/1806 , F02M61/1813 , F02M61/1826
Abstract: 本发明的目的在于,提供一种燃料喷射阀,该燃料喷射阀赋予阀座部上游回旋并缩短喷雾贯穿距离。与(73)喷孔相邻而被设定的(72)和(74)喷孔以及除此之外设定的(71)和(75)喷孔中,各孔间倾斜角不一致,为β1、β2,并且,通过减小流向(72)和(74)喷孔的流体流入角β1能够减小喷孔流入方向以及出口方向之间的角度α,通过增强流入(72)和(74)喷孔的流动能够缩短(73)喷孔的喷雾贯穿距离。
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