逆变器装置、马达及车辆
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114928257A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210127865.9

    申请日:2022-02-11

    Abstract: 提供能高效冷却电容器的逆变器装置、马达及车辆。逆变器装置(20)具有:电容器模块(14),其具有电容器(141);流路形成体(2),其与电容器模块(14)相邻地配置,且具有能供对电容器模块(14)进行冷却的制冷剂(Q)通过的流路(21);以及框体(3),其对电容器模块(14)及流路形成体(2)进行收纳。电容器模块(14)具有互相对置的两个主面(S141、S142)以及将两个主面(S141、S142)相连的侧面(S143、S144)。流路形成体(2)具有与主面(S141)接触的第一接触面(S21)、与侧面(S143)接触的第二接触面(S22)以及与侧面(S144)接触的第二接触面(S23)。

    电容器单元和逆变器装置

    公开(公告)号:CN215118658U

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202120528483.8

    申请日:2021-03-12

    Abstract: 电容器单元和逆变器装置。本实用新型提供整体小型化并且能够高效地进行EMC对策的电容器单元以及搭载有该电容器单元的逆变器装置。电容器单元(14)具有使来自电池(电源)(BT)的电流的电压平滑的功能。该电容器单元(14)具有包含磁性材料的磁芯(141)、第1电容器(142)、第2电容器(143a、143b)以及收纳它们的壳体(149),磁芯(141)、第1电容器(142)以及第2电容器(143a、143b)以在壳体(149)的Z轴方向(第1方向)上不互相重叠的方式配置于壳体(149)内。

    逆变器装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214959301U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202120493038.2

    申请日:2021-03-08

    Abstract: 一种逆变器装置,能够在实现整体的小型化的同时有效地进行EMC应对。逆变器控制装置(10)的逆变器部(20)是马达驱动用的逆变器装置。逆变器部(20)具有:电容器单元(141),其对来自电池(BT)的电压进行平滑;功率模块单元(13),其向电动马达(15)提供驱动电流;逆变器控制部(11),其向功率模块单元(13)输出控制信号;以及遮蔽体(16),其对逆变器控制部(11)遮蔽来自功率模块单元(13)的电磁场噪声。功率模块单元(13)、电容器单元(14)、遮蔽体(16)、逆变器控制部(11)依次配置,遮蔽体(16)与功率模块单元(13)的间隔距离比遮蔽体(16)与逆变器控制部(11)的间隔距离大。

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