疏油膜形成方法、电机制造方法及电机

    公开(公告)号:CN101465580B

    公开(公告)日:2012-01-04

    申请号:CN200810183792.5

    申请日:2008-12-18

    Abstract: 本发明涉及疏油膜形成方法、电机制造方法及电机。一种用于在电机所用的流体动压轴承机构中的金属部件上形成疏油膜的方法,该方法包括:在所述金属部件的施加区域上施加可流动的疏油剂;在所述金属部件附近布置感应线圈;以及通过向所述感应线圈供应频率为约5kHz至约100kHz的交流电而对所述金属部件进行感应加热,从而使所述疏油剂粘附在所述金属部件上。此外,一种电机包括:包括金属部件的流体动压轴承机构,利用上述方法在该金属部件上形成疏油膜;定子单元;以及转子单元,该转子单元以可相对于所述定子单元旋转的方式由所述流体动压轴承机构支撑。

    轴承制造方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106050923A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201510733987.2

    申请日:2015-11-02

    CPC classification number: F16C33/105 F16C17/24 F16C2370/12

    Abstract: 本发明涉及一种轴承制造方法。该方法是对配置有轴承的腔室内进行减压。由此,油箱内的压力以及腔室内的压力比大气压低,且处于微差压或者无差压的状态。接下来,利用输液泵的动力,将润滑油从油箱内向腔室内提供。由此,将润滑油注入腔室内的轴承。如此一来,能够在维持比大气压低的大致相同的压力的同时,将润滑油从油箱内向腔室内提供。因此,能够抑制在油箱内暂时被减压脱气的润滑油再次溶解气体。并且,由于利用输液泵的驱动力提供润滑油,因此容易控制润滑油的供给量。

    疏油膜形成方法、电机制造方法及电机

    公开(公告)号:CN101465580A

    公开(公告)日:2009-06-24

    申请号:CN200810183792.5

    申请日:2008-12-18

    Abstract: 本发明涉及疏油膜形成方法、电机制造方法及电机。一种用于在电机所用的流体动压轴承机构中的金属部件上形成疏油膜的方法,该方法包括:在所述金属部件的施加区域上施加可流动的疏油剂;在所述金属部件附近布置感应线圈;以及通过向所述感应线圈供应频率为约5kHz至约100kHz的交流电而对所述金属部件进行感应加热,从而使所述疏油剂粘附在所述金属部件上。此外,一种电机包括:包括金属部件的流体动压轴承机构,利用上述方法在该金属部件上形成疏油膜;定子单元;以及转子单元,该转子单元以可相对于所述定子单元旋转的方式由所述流体动压轴承机构支撑。

    轴承制造方法
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106050923B

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201510733987.2

    申请日:2015-11-02

    CPC classification number: F16C33/105 F16C17/24 F16C2370/12

    Abstract: 本发明涉及一种轴承制造方法。该方法是对配置有轴承的腔室内进行减压。由此,油箱内的压力以及腔室内的压力比大气压低,且处于微差压或者无差压的状态。接下来,利用输液泵的动力,将润滑油从油箱内向腔室内提供。由此,将润滑油注入腔室内的轴承。如此一来,能够在维持比大气压低的大致相同的压力的同时,将润滑油从油箱内向腔室内提供。因此,能够抑制在油箱内暂时被减压脱气的润滑油再次溶解气体。并且,由于利用输液泵的驱动力提供润滑油,因此容易控制润滑油的供给量。

    疏油膜形成方法、电机制造方法及电机

    公开(公告)号:CN102263462A

    公开(公告)日:2011-11-30

    申请号:CN201110222406.0

    申请日:2008-12-18

    Abstract: 本发明涉及疏油膜形成方法、电机制造方法及电机。一种用于在电机所用的流体动压轴承机构中的金属部件上形成疏油膜的方法,该方法包括:在所述金属部件的施加区域上施加可流动的疏油剂;在所述金属部件附近布置感应线圈;以及通过向所述感应线圈供应频率为约5kHz至约100kHz的交流电而对所述金属部件进行感应加热,从而使所述疏油剂粘附在所述金属部件上。此外,一种电机包括:包括金属部件的流体动压轴承机构,利用上述方法在该金属部件上形成疏油膜;定子单元;以及转子单元,该转子单元以可相对于所述定子单元旋转的方式由所述流体动压轴承机构支撑。

Patent Agency Ranking