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公开(公告)号：CN108933496A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810503203.0
申请日：2018-05-23
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供一种马达，具有轴承壳体和定子。定子具有定子芯部、绝缘子、以及导线。绝缘子是覆盖定子芯部的至少一部分的绝缘体。导线经由绝缘子而卷绕于定子芯部。轴承壳体具有第一内周面和第一外周面。第一内周面保持轴承。第一外周面直接或者经由粘结剂而与绝缘子接触。第一外周面的表面粗糙度比第一内周面的表面粗糙度大。因此，第一外周面与绝缘子之间的摩擦系数较大。因此，抑制定子相对于轴承壳体的位置偏移。
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公开(公告)号：CN109256887A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201810722063.6
申请日：2018-07-04
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供一种马达，该马达具有轴承壳、定子以及固定部件。定子具有定子铁芯、绝缘件以及导线。绝缘件是覆盖定子铁芯的至少一部分的绝缘体。导线隔着绝缘件卷绕于定子铁芯。轴承壳具有：保持两个轴承的第一轴承保持部以及第二轴承保持部；以及位于第一轴承保持部与第二轴承保持部的上下方向之间的中间部。固定部件的下表面与定子的上表面接触，而且固定部件固定于在径向上与中间部相对的位置处。因此，能够抑制定子相对于轴承壳的位置偏移。
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公开(公告)号：CN109256887B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201810722063.6
申请日：2018-07-04
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供一种马达，该马达具有轴承壳、定子以及固定部件。定子具有定子铁芯、绝缘件以及导线。绝缘件是覆盖定子铁芯的至少一部分的绝缘体。导线隔着绝缘件卷绕于定子铁芯。轴承壳具有：保持两个轴承的第一轴承保持部以及第二轴承保持部；以及位于第一轴承保持部与第二轴承保持部的上下方向之间的中间部。固定部件的下表面与定子的上表面接触，而且固定部件固定于在径向上与中间部相对的位置处。因此，能够抑制定子相对于轴承壳的位置偏移。
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公开(公告)号：CN108933496B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201810503203.0
申请日：2018-05-23
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供一种马达，具有轴承壳体和定子。定子具有定子芯部、绝缘子、以及导线。绝缘子是覆盖定子芯部的至少一部分的绝缘体。导线经由绝缘子而卷绕于定子芯部。轴承壳体具有第一内周面和第一外周面。第一内周面保持轴承。第一外周面直接或者经由粘结剂而与绝缘子接触。第一外周面的表面粗糙度比第一内周面的表面粗糙度大。因此，第一外周面与绝缘子之间的摩擦系数较大。因此，抑制定子相对于轴承壳体的位置偏移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108933495B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201810503182.2
申请日：2018-05-23
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的马达具有轴承壳体和定子。定子具有定子芯部、绝缘子、以及导线。绝缘子是覆盖定子芯部的至少一部分的绝缘体。导线经由绝缘子而卷绕于定子芯部。轴承壳体和定子通过主粘结剂以及副粘结剂而连接。副粘结剂的固化时间比主粘结剂的固化时间短。因此，在主粘结剂固化之前的期间，能够利用固化时间较短的副粘结剂来暂时固定轴承壳体和定子。由此，在主粘结剂固化之前的期间，能够抑制定子相对于轴承壳体的位置。
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公开(公告)号：CN108933495A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810503182.2
申请日：2018-05-23
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的马达具有轴承壳体和定子。定子具有定子芯部、绝缘子、以及导线。绝缘子是覆盖定子芯部的至少一部分的绝缘体。导线经由绝缘子而卷绕于定子芯部。轴承壳体和定子通过主粘结剂以及副粘结剂而连接。副粘结剂的固化时间比主粘结剂的固化时间短。因此，在主粘结剂固化之前的期间，能够利用固化时间较短的副粘结剂来暂时固定轴承壳体和定子。由此，在主粘结剂固化之前的期间，能够抑制定子相对于轴承壳体的位置。
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公开(公告)号：CN208445399U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201821051367.6
申请日：2018-07-04
Applicant: 日本电产株式会社
CPC classification number: H02K5/163 , F16C25/06 , F16C25/083 , F16C35/067 , F16C2380/26 , H02K1/16 , H02K1/185 , H02K1/187 , H02K15/14 , H02K21/22
Abstract: 本实用新型提供一种马达，该马达具有轴承壳、定子以及固定部件。定子具有定子铁芯、绝缘件以及导线。绝缘件是覆盖定子铁芯的至少一部分的绝缘体。导线隔着绝缘件卷绕于定子铁芯。轴承壳具有：保持两个轴承的第一轴承保持部以及第二轴承保持部；以及位于第一轴承保持部与第二轴承保持部的上下方向之间的中间部。固定部件的下表面与定子的上表面接触，而且固定部件固定于在径向上与中间部相对的位置处。因此，能够抑制定子相对于轴承壳的位置偏移。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208424040U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820780826.8
申请日：2018-05-23
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本实用新型的马达，具有轴承壳体和定子。定子具有定子芯部、绝缘子、以及导线。绝缘子是覆盖定子芯部的至少一部分的绝缘体。导线经由绝缘子而卷绕于定子芯部。轴承壳体和定子通过主粘结剂以及副粘结剂而连接。副粘结剂的固化时间比主粘结剂的固化时间短。因此，在主粘结剂固化之前的期间，能够利用固化时间较短的副粘结剂来暂时固定轴承壳体和定子。由此，在主粘结剂固化之前的期间，能够抑制定子相对于轴承壳体的位置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208209692U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820779623.7
申请日：2018-05-23
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种马达，具有轴承壳体和定子。定子具有定子芯部、绝缘子、以及导线。绝缘子是覆盖定子芯部的至少一部分的绝缘体。导线经由绝缘子而卷绕于定子芯部。轴承壳体具有第一内周面和第一外周面。第一内周面保持轴承。第一外周面直接或者经由粘结剂而与绝缘子接触。第一外周面的表面粗糙度比第一内周面的表面粗糙度大。因此，第一外周面与绝缘子之间的摩擦系数较大。因此，抑制定子相对于轴承壳体的位置偏移。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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