致动器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109428456A

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201710717560.2

    申请日:2017-08-21

    Abstract: 一种致动器,其有助于提高组装作业的效率并减小振颤声。本发明的致动器包括:支承体;可动体;连接体,其将所述可动体可动地与所述支承体连接;以及磁驱动机构,其具有线圈以及在第一方向上与所述线圈相对的磁体,并使所述可动体相对于所述支承体在与所述第一方向交叉的第二方向上运动,所述支承体包括在所述第一方向上层叠的保持架和盖体,所述保持架上保持有所述线圈,所述盖体覆盖所述线圈和所述磁体,在所述保持架的与所述第一方向和所述第二方向交叉的第三方向上的一侧以厚度方向沿着所述第三方向的方式设置有与所述线圈的引出端电连接的电路板,在沿所述第三方向观察时,所述电路板不从所述保持架朝向所述第一方向上的一侧和另一侧突出。

    致动器
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110799273B

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN201880042630.1

    申请日:2018-06-11

    Abstract: 一种致动器(1),通过磁驱动回路(6)使可动体(3)相对于支承体(2)振动,其中,可动体(3)具备固定有磁体(8)的磁轭(30)和固定于磁轭(30)的内侧的空间中的平衡块(40)。磁轭(30)是三层构造,第一平衡块(41)配置在磁轭(30)的第一板部(311)和第二板部(321)之间,第二平衡块(42)配置在磁轭(30)的第二板部(321)和第三板部(331)之间。第一平衡块(41)及第二平衡块(42)通过铆钉(43)固定于磁轭(30)上。由此,致动器(1)可以使用平衡块(40)使可动体(3)具有适当的重量。

    马达及其制造方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104638802A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201310574803.3

    申请日:2013-11-15

    Inventor: 赤羽诚 杨军喜

    CPC classification number: H02K5/225 H02K7/116 H02K15/14

    Abstract: 一种马达及其制造方法,在马达的组装过程中将定子的端子穿过壳体上的通孔时,有助于避免端子与壳体碰撞而变形。本发明的马达包括壳体和安装在壳体上的定子,定子具有定子铁芯,在定子铁芯上安装着设有端子的绕线管,在壳体上设有端子用通孔,端子的一端部朝着马达轴向上的一侧延伸并贯穿端子用通孔,在定子铁芯和壳体中的一方上设有定位销,在定子铁芯和壳体中的另一方上设有供定位销插入的定位销用通孔,且定位销的一端部朝着马达轴向上的另一侧延伸并插入定位销用通孔,端子和定位销被构造成:在朝着马达轴向上的一侧将定子组装于壳体时,端子的一端部在定位销的一端部插入定位销用通孔之后才插入端子用通孔。

    光学单元
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109725476A

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201811266565.9

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本发明提供一种光学单元,容易进行设备设计,另外,也可以缩短设计时间,并且作为制品的处理性已提升。光学单元(10)包括固定体(15),所述固定体(15)包含筒状外壳(12)、被摄体侧外壳(13)、及反被摄体侧外壳(14)。在固定体(15)中,具备透明的盖构件(20),所述盖构件(20)与开口部(13b)的周围的被摄体侧端面(13a)抵接,来堵塞开口部(13b)的四周。通过接着剂等,将抵接在被摄体侧端面(13a)上的固定面(20a)与被摄体侧端面(13a)固着,由此将盖构件(20)固定在固定体(15)上。盖构件(20)包含玻璃、或丙烯酸树脂等塑料材料、或将玻璃与塑料结合而成的单元制品等。在与被摄体侧为相反侧的侧面上,形成有朝被摄体侧凹陷的凹部(20b)。

    带齿轮马达单元以及带齿轮马达单元的组装方法

    公开(公告)号:CN105697660B

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201410708846.0

    申请日:2014-11-28

    Abstract: 一种带齿轮马达单元以及带齿轮马达单元的组装方法,有助于提高作业效率,并确保位置精度。本发明的带齿轮马达单元包括:马达部,该马达部具有驱动源和由该驱动源驱动的小齿轮;齿轮部,该齿轮部具有与所述小齿轮啮合的至少一个齿轮和收纳这至少一个齿轮的齿轮收纳壳,在所述马达部设置有连接构件,所述马达部利用所述连接构件与所述齿轮部连接,其特征在于,在所述连接构件的外周面形成有朝着径向内侧凹陷的凹部,在所述齿轮收纳壳的内周面形成有与所述凹部嵌合的凸部。

    线性致动器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106704512A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201510472643.0

    申请日:2015-08-04

    Abstract: 本发明提供一种线性致动器,能利用简单的结构将旋转运动转换成直线运动,容易实现小型化。本发明的线性致动器包括:具有能旋转的输出轴的驱动部;由所述驱动部驱动的直线运动机构;以及收纳所述直线运动机构的壳体,所述驱动部具有丝杠,该丝杠同轴地固定于所述输出轴,所述直线运动机构包括:螺母,该螺母以能沿所述输出轴的轴线方向移动的方式与所述丝杠螺合;以及旋转限制部,该旋转限制部设于所述螺母,所述旋转限制部从绕所述输出轴的轴线的周向与所述壳体抵接。

    致动器
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110799273A

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201880042630.1

    申请日:2018-06-11

    Abstract: 一种致动器(1),通过磁驱动回路(6)使可动体(3)相对于支承体(2)振动,其中,可动体(3)具备固定有磁体(8)的磁轭(30)和固定于磁轭(30)的内侧的空间中的平衡块(40)。磁轭(30)是三层构造,第一平衡块(41)配置在磁轭(30)的第一板部(311)和第二板部(321)之间,第二平衡块(42)配置在磁轭(30)的第二板部(321)和第三板部(331)之间。第一平衡块(41)及第二平衡块(42)通过铆钉(43)固定于磁轭(30)上。由此,致动器(1)可以使用平衡块(40)使可动体(3)具有适当的重量。

    马达及其制造方法
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104638802B

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201310574803.3

    申请日:2013-11-15

    Inventor: 赤羽诚 杨军喜

    Abstract: 一种马达及其制造方法,在马达的组装过程中将定子的端子穿过壳体上的通孔时,有助于避免端子与壳体碰撞而变形。本发明的马达包括壳体和安装在壳体上的定子,定子具有定子铁芯,在定子铁芯上安装着设有端子的绕线管,在壳体上设有端子用通孔,端子的一端部朝着马达轴向上的一侧延伸并贯穿端子用通孔,在定子铁芯和壳体中的一方上设有定位销,在定子铁芯和壳体中的另一方上设有供定位销插入的定位销用通孔,且定位销的一端部朝着马达轴向上的另一侧延伸并插入定位销用通孔,端子和定位销被构造成:在朝着马达轴向上的一侧将定子组装于壳体时,端子的一端部在定位销的一端部插入定位销用通孔之后才插入端子用通孔。

    线性致动器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107035836A

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201510472627.1

    申请日:2015-08-04

    CPC classification number: F16H25/20 H02K7/06

    Abstract: 本发明提供一种线性致动器,其具有较为简单的结构,且便于确保组装精度。本发明的线性致动器包括:具有能旋转的输出轴的驱动部;由所述驱动部驱动的直线运动机构;以及收纳所述直线运动机构的壳体,其中,所述驱动部具有丝杠,该丝杠同轴地固定于所述输出轴,所述直线运动机构包括:螺母,该螺母以能沿所述输出轴的轴线方向移动的方式与所述丝杠螺合;以及突出部,该突出部以从所述输出轴的轴心侧朝所述输出轴的径向外侧突出的方式设于所述螺母,所述壳体具有沿所述输出轴的轴线方向延伸的开口部,所述突出部收纳于所述开口部。

    马达装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107786037B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN201610736501.5

    申请日:2016-08-26

    Abstract: 一种马达装置,当与输出轴连接的齿轮受到来自与之啮合的连接对象的被驱动齿轮等的作用力时,有助于避免齿轮在输出轴的径向上运动而导致输出轴发生倾斜,提高输出轴的旋转精度,从而避免齿轮的啮合不良和噪音的产生。本发明的马达装置包括:马达主体,该马达主体具有外壳和从该外壳突出的输出轴;以及齿轮,该齿轮与所述输出轴的从所述外壳突出的部分连接,其中,所述马达装置还包括安装框架,该安装框架具有安装部以及与该安装部连接的支承部,其中,所述安装部安装在所述外壳上,所述支承部在所述输出轴的轴线方向上位于所述齿轮的与所述外壳相反的一侧,且对所述齿轮的与所述外壳相反的一侧进行支承。

Patent Agency Ranking