-
公开(公告)号：CN101589122B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200780050261.2
申请日：2007-12-06
Applicant: 日本特殊塗料株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: C09D163/00 , C09D5/00 , C09D7/12
CPC classification number: C09D5/00 , C09D7/63 , C09D163/00
Abstract: 一种二液型常温固化涂布型减震涂料组合物，其含有赋予玻璃化转变温度不同的固化物的2种以上环氧树脂和环氧树脂固化剂的组合、和填充剂。本发明可以提供一种可常温固化的涂布型减震涂料组合物，特别是可以提供一种如下所述的可常温固化的涂布型减震涂料组合物，其可以在常温下短时间固化，因此，不需要现有例那样的用于烧结的干燥炉，其可以不受伴随该烧结干燥的汽车的涂装线上的制约而赋予减震性能，并且由于在广的温度范围内可以得到高的减震性能，特别是在高温下也可以得到高的减震性能，因此，可以在以汽车等于高温下使用的机械器具装置零件为代表的广泛的用途中发挥优异的减震性能。
-
公开(公告)号：CN101589122A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200780050261.2
申请日：2007-12-06
Applicant: 日本特殊塗料株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: C09D163/00 , C09D5/00 , C09D7/12
CPC classification number: C09D5/00 , C09D7/63 , C09D163/00
Abstract: 一种二液型常温固化涂布型减震涂料组合物，其含有赋予玻璃化转变温度不同的固化物的2种以上环氧树脂和环氧树脂固化剂的组合、和填充剂。本发明可以提供一种可常温固化的涂布型减震涂料组合物，特别是可以提供一种如下所述的可常温固化的涂布型减震涂料组合物，其可以在常温下短时间固化，因此，不需要现有例那样的用于烧结的干燥炉，其可以不受伴随该烧结干燥的汽车的涂装线上的制约而赋予减震性能，并且由于在广的温度范围内可以得到高的减震性能，特别是在高温下也可以得到高的减震性能，因此，可以在以汽车等于高温下使用的机械器具装置零件为代表的广泛的用途中发挥优异的减震性能。
-
公开(公告)号：CN101573545B
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200780048561.7
申请日：2007-12-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16F15/02
Abstract: 本发明提供一种减振结构，其利用能够将动能转换为热能的部件而获得充分的减振效果。在该减振结构中，将相互接触且被保持为能够相对位移的多个部件(6)安装在减振对象物(1)上，并利用该减振对象物(1)振动时的动能使上述多个部件(6)相对位移，从而将上述动能转换为热能来抑制上述减振对象物(1)的振动，其中，在上述多个部件(6)上安装有将上述多个部件(6)彼此压接而增大上述多个部件(6)之间的摩擦力的压接部件(9)。
-
公开(公告)号：CN101573545A
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200780048561.7
申请日：2007-12-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16F15/02
Abstract: 本发明提供一种减振结构，其利用能够将动能转换为热能的部件而获得充分的减振效果。在该减振结构中，将相互接触且被保持为能够相对位移的多个部件(6)安装在减振对象物(1)上，并利用该减振对象物(1)振动时的动能使上述多个部件(6)相对位移，从而将上述动能转换为热能来抑制上述减振对象物(1)的振动，其中，在上述多个部件(6)上安装有将上述多个部件(6)彼此压接而增大上述多个部件(6)之间的摩擦力的压接部件(9)。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.048 seconds)
