公开(公告)号：CN100515833C

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200610138684.7

申请日：2006-11-10

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 大谷竜士 ,  钦草依·帕尔 ,  齐藤胜士 ,  渡边统之

IPC: B60R21/02 ,  B60N2/42

Abstract: 本发明提供一种可在车辆翻车时积极地增大乘员的头部空间、更大地提高头部的保护效果的车辆侧滚时的乘员保护装置及乘员保护方法。该乘员保护装置具有：检测车辆(1)的翻车状态的车辆侧滚检测单元(20)、把乘员(C)约束在座椅(2)上的安全带装置(30)、使座椅靠背(3)向后倾斜规定量的座椅靠背后倾单元(40)、以及根据车辆侧滚检测单元的检测信号来判断翻车状况而使安全带装置和座椅靠背后倾单元工作的控制箱(50)，从而当检测到翻车时，可以在乘员被约束于座椅的状态下使座椅靠背向后倾斜规定量，所以乘员的头部(Ch)随着座椅靠背的向后倾斜而以座椅靠背的转动中心为中心向后方移动，可增大头部与车厢内的顶棚之间的空间。

公开(公告)号：CN1962318A

公开(公告)日：2007-05-16

申请号：CN200610138684.7

申请日：2006-11-10

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 大谷竜士 ,  钦草依·帕尔 ,  齐藤胜士 ,  渡边统之

IPC: B60R21/02 ,  B60N2/42

Abstract: 本发明提供一种可在车辆翻车时积极地增大乘员的头部空间、更大地提高头部的保护效果的车辆侧滚时的乘员保护装置及乘员保护方法。该乘员保护装置具有：检测车辆(1)的翻车状态的车辆侧滚检测单元(20)、把乘员(C)约束在座椅(2)上的安全带装置(30)、使座椅靠背(3)向后倾斜规定量的座椅靠背后倾单元(40)、以及根据车辆侧滚检测单元的检测信号来判断翻车状况而使安全带装置和座椅靠背后倾单元工作的控制箱(50)，从而当检测到翻车时，可以在乘员被约束于座椅的状态下使座椅靠背向后倾斜规定量，所以乘员的头部(Ch)随着座椅靠背的向后倾斜而以座椅靠背的转动中心为中心向后方移动，可增大头部与车厢内的顶棚之间的空间。