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公开(公告)号：CN101939462A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200980104222.5
申请日：2009-02-27
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: C23C4/127 , B05B12/20 , B05B12/26 , B05B13/0618 , C23C4/134 , C23C4/16 , F02B2275/02 , F02F1/18 , F05C2253/12
Abstract: 本发明提供了一种气缸孔喷涂装置，该气缸孔喷涂装置能够在利用仿制盖体使气缸孔变形的状态下在气缸孔中形成喷涂薄膜之后执行珩磨处理和抛光处理。在如同使用螺钉将气缸盖紧固在气缸体上那样将仿制盖体按压在气缸体上的状态下，使用喷枪在气缸孔的内周表面上形成喷涂薄膜。由此，模拟了气缸孔的变形状态。防护罩防止喷涂薄膜附着在仿制盖体上并且可拆除地安装在仿制盖体的衬套孔上。
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公开(公告)号：CN103348545A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201280008193.4
申请日：2012-02-21
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 预先规定小于指定转矩值的管理转矩值，另一方面准备能够与火花塞（3）螺纹配合的螺纹环状的火花塞管理用量规（11）。在量规（11）上预先设有在使火花塞（3）与量规（11）螺纹配合并以管理转矩值将它们拧紧时表示外侧电极（33）的朝向的公差的上下限位置的标线（14a、14b）。在使火花塞（3）与量规（11）螺纹配合并以管理转矩值将它们拧紧时，根据火花塞（3）的外侧电极（33）是否存在于表示其公差的上下限位置的标线（14a、14b）彼此间的范围内，来对其旋转方向相位位置是否适当进行评价、管理。由此，即使是低于规定的拧紧转矩的转矩也能够进行考虑了垫片的压扁变形特性的相位管理。
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公开(公告)号：CN103348545B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201280008193.4
申请日：2012-02-21
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 预先规定小于指定转矩值的管理转矩值，另一方面准备能够与火花塞（3）螺纹配合的螺纹环状的火花塞管理用量规（11）。在量规（11）上预先设有在使火花塞（3）与量规（11）螺纹配合并以管理转矩值将它们拧紧时表示外侧电极（33）的朝向的公差的上下限位置的标线（14a、14b）。在使火花塞（3）与量规（11）螺纹配合并以管理转矩值将它们拧紧时，根据火花塞（3）的外侧电极（33）是否存在于表示其公差的上下限位置的标线（14a、14b）彼此间的范围内，来对其旋转方向相位位置是否适当进行评价、管理。由此，即使是低于规定的拧紧转矩的转矩也能够进行考虑了垫片的压扁变形特性的相位管理。
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公开(公告)号：CN101939462B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN200980104222.5
申请日：2009-02-27
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: C23C4/127 , B05B12/20 , B05B12/26 , B05B13/0618 , C23C4/134 , C23C4/16 , F02B2275/02 , F02F1/18 , F05C2253/12
Abstract: 本发明提供了一种气缸孔喷涂装置，该气缸孔喷涂装置能够在利用仿制盖体使气缸孔变形的状态下在气缸孔中形成喷涂薄膜之后执行珩磨处理和抛光处理。在如同使用螺钉将气缸盖紧固在气缸体上那样将仿制盖体按压在气缸体上的状态下，使用喷枪在气缸孔的内周表面上形成喷涂薄膜。由此，模拟了气缸孔的变形状态。防护罩防止喷涂薄膜附着在仿制盖体上并且可拆除地安装在仿制盖体的衬套孔上。
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