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公开(公告)号：CN109075377A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201680085034.2
申请日：2016-04-28
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/052 , H01M2/02 , H01M2/16 , H01M4/13 , H01M4/36 , H01M4/48 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/587 , H01M4/62
Abstract: 提供在具有大容量且大面积的非水电解质二次电池中，即使负极的活性物质使用高容量的Si材料与膨胀小的碳材料的混合物，也能够实现充分的充放电循环特性的手段。一种非水电解质二次电池，其特征在于，其电池体积相对于额定容量的比值为10cm3/Ah以下、且额定容量为3Ah以上，其具有发电元件，所述发电元件包含：正极，其是在正极集电体的表面形成包含正极活性物质的正极活性物质层而成的；负极，其是在负极集电体的表面形成包含负极活性物质的负极活性物质层而成的；以及隔膜，前述负极活性物质层含有式(1)＝α(Si材料)+β(碳材料)(式中，Si材料为选自由作为非晶SiO2颗粒与Si颗粒的混合体的SiOx(x表示用于满足Si的原子价的氧数)和含Si合金组成的组中的1种或2种以上，碳材料为选自由石墨、难石墨化碳、无定形碳组成的组中的1种或2种以上，α和β表示负极活性物质层中的各成分的质量％，80≤α+β≤98、0.1≤α≤40、58≤β≤97.9。)所示的负极活性物质，选择负极活性物质层面内的多个任意位置时的、负极活性物质层截面的各图像的视野面积中粘结剂所占的面积比率(％)的最大值与最小值之差为10％以内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109075376A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201680084995.1
申请日：2016-04-28
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/052 , H01M2/02 , H01M2/16 , H01M4/13 , H01M4/36 , H01M4/48 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/587
Abstract: [课题]提供：具有大容量且大面积的非水电解质二次电池中，即使使用高容量的Si材料与膨胀小的碳材料的混合物作为负极活性物质，也能达成充分的充放电循环特性的方案。[解决方案]一种非水电解质二次电池，其特征在于，电池体积(包括电池外壳体的电池的投影面积与电池的厚度之积)相对于额定容量之比的值为10cm3/Ah以下，额定容量为3Ah以上，所述非水电解质二次电池具有发电元件，所述发电元件包含：正极，其是在正极集电体的表面形成包含正极活性物质的正极活性物质层而成的；负极，其是在负极集电体的表面形成包含负极活性物质的负极活性物质层而成的；和，隔膜，前述负极活性物质层含有下述式(1)所示的负极活性物质：α(Si材料)+β(碳材料)(1)(式中，Si材料为选自由作为非晶SiO2颗粒与Si颗粒的混合体的SiOx(x表示用于满足Si的原子价的氧数)和含Si合金组成的组中的1种或2种以上，碳材料为选自由石墨、难石墨化碳和无定形碳组成的组中的1种或2种以上，α和β表示负极活性物质层中的各成分的质量％，80≤α+β≤98、0.1≤α≤40、58≤β≤97.9。)，将选择负极活性物质层面内的多个任意位置时的、负极活性物质层截面的各图像的视野面积中的Si材料和碳材料的面积比率(％)分别设为S(％)和(100-S)(％)的情况下，S的最大值与最小值之差为5％以内。
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公开(公告)号：CN102884668B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201180022309.5
申请日：2011-05-17
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M2/02 , H01M2/26 , H01M2/34 , H01M10/04
CPC classification number: H01M10/0418 , H01M2/0207 , H01M2/266 , H01M2/34 , H01M2/345 , H01M10/0585
Abstract: 一种双极型二次电池，其收装于壳体的电池主体由经由电解质层而层叠的多个双极型电极构成的单个层叠体或串联连接多个层叠体构成。一面与壳体的内周面接合，另一面与电池主体的一端接合的正极集电板和负极集电板分别从壳体向外侧延伸。通过具备根据壳体的伸长变形而切断经由电池主体的正极集电板与负极集电板的电连接的切断机构，从而在产生短路电流时，断开双极型二次电池的电流通路，保护双极型二次电池不受短路电流影响。
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公开(公告)号：CN102884668A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201180022309.5
申请日：2011-05-17
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M2/02 , H01M2/26 , H01M2/34 , H01M10/04
CPC classification number: H01M10/0418 , H01M2/0207 , H01M2/266 , H01M2/34 , H01M2/345 , H01M10/0585
Abstract: 一种双极型二次电池，其收装于壳体的电池主体由经由电解质层而层叠的多个双极型电极构成的单个层叠体或串联连接多个层叠体构成。一面与壳体的内周面接合，另一面与电池主体的一端接合的正极集电板和负极集电板分别从壳体向外侧延伸。通过具备根据壳体的伸长变形而切断经由电池主体的正极集电板与负极集电板的电连接的切断机构，从而在产生短路电流时，断开双极型二次电池的电流通路，保护双极型二次电池不受短路电流影响。
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公开(公告)号：CN100337343C
公开(公告)日：2007-09-12
申请号：CN200410088193.7
申请日：2004-10-14
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/348 , H01M4/42 , H01M10/0418 , H01M10/48
Abstract: 为了提供一种电池模块和组合电池，从而简化单元电池的操纵，从而提高生产效率，同时有助于减小动力源的尺寸，电池模块(60)包括作为单元电池的层叠铠装电池(11)，和保持层叠铠装电池的保持部件(50)，保持部件由印刷有电压测量线路(52)的印刷线路板(51)构成，电压测量线路(52)分别测量层叠铠装电池的电压。
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公开(公告)号：CN1641904A
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：CN200410088193.7
申请日：2004-10-14
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/348 , H01M4/42 , H01M10/0418 , H01M10/48
Abstract: 为了提供一种电池模块和组合电池，从而简化单元电池的操纵，从而提高生产效率，同时有助于减小动力源的尺寸，电池模块(60)包括作为单元电池的层叠铠装电池(11)，和保持层叠铠装电池的保持部件(50)，保持部件由印刷有电压测量线路(52)的印刷线路板(51)构成，电压测量线路(52)分别测量层叠铠装电池的电压。
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