公开(公告)号：CN109689280B

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN201680089057.0

申请日：2016-09-16

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 杉本刚 ,  平石亮介 ,  安井健二 ,  冈山谕吉 ,  田中圭 ,  押尾武志

IPC: B23P11/02

Abstract: 一种热处理方法，使形成有覆膜(111)的第1钢材部件(11)与进行了淬火处理后的第2钢材部件(12)的第1孔(123、124)嵌合，具有如下工序：加热工序，将所述第2钢材部件加热至大于或等于该第2钢材部件的回火温度(T0)、且相对于所述第1钢材部件的温度而大于或等于能够进行热压的温差(ΔT)的第1温度(T1)；以及热压工序，在维持了能够对所述第1钢材部件和所述第2钢材部件进行热压的温差的状态下，将所述第1钢材部件热压于所述第2钢材部件的第1孔。

公开(公告)号：CN109689280A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201680089057.0

申请日：2016-09-16

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 杉本刚 ,  平石亮介 ,  安井健二 ,  冈山谕吉 ,  田中圭 ,  押尾武志

IPC: B23P11/02

Abstract: 一种热处理方法，使形成有覆膜(111)的第1钢材部件(11)与进行了淬火处理后的第2钢材部件(12)的第1孔(123、124)嵌合，具有如下工序：加热工序，将所述第2钢材部件加热至大于或等于该第2钢材部件的回火温度(T0)、且相对于所述第1钢材部件的温度而大于或等于能够进行热压的温差(ΔT)的第1温度(T1)；以及热压工序，在维持了能够对所述第1钢材部件和所述第2钢材部件进行热压的温差的状态下，将所述第1钢材部件热压于所述第2钢材部件的第1孔。