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公开(公告)号：CN309245597S
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202430108388.1
申请日：2024-03-04
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：用于汽车的车辆操纵及信息显示部的车辆信息显示图形用户界面的车轮信息显示部。
2.本外观设计产品的用途：用于车辆操纵及信息显示。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面中的局部。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.图形用户界面的用途：用于显示车辆的四轮相关信息的图形用户界面。
用户操纵车辆时，通过用数值（轮胎温度、制动温度、轮胎气压）和图形的变化（来自动力源的输出、轮胎温度、制动温度、转向角度、轮胎和路面的摩擦力）即时示出四轮的信息并展现给用户。
6.其他需要说明的情形其他说明：本外观设计要求局部外观设计保护，粉红色覆盖的部分以外的部分为要求保护的部分，粉红色覆盖的部分为不要求保护的部分。
本外观设计不请求色彩保护。-
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN309099634S
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202430107995.6
申请日：2024-03-04
Applicant: 日产自动车株式会社
Designer： 山下卓也
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：用于电子设备的调节及显示车辆悬架的阻尼力和稳定器的强度的图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：一种电子设备。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。
5.指定设计1为基本设计。
6.图形用户界面的用途：用于调节车辆悬架的阻尼力和稳定器的强度并显示这些信息的界面。
设计1主视图为预先设定的状态，用户可触控中心部的矩形，通过使其变形来调整四轮的悬架的阻尼力和稳定器的强度。
中心部的矩形的四角外侧的图形表示车辆悬架的阻尼力，FR表示车辆前部，RR表示车辆后部。
设计2主视图表示前部悬架的阻尼力及前部稳定器的强度比后部悬架的阻尼力及后部稳定器的强度高的状态。
设计3主视图表示后部悬架的阻尼力及后部稳定器的强度比前部悬架的阻尼力及前部稳定器的强度高的状态。
设计4主视图表示前后部悬架的阻尼力及前后部稳定器的强度最高的状态。
设计5主视图为预先设定的状态，用户可触控中心部的矩形，使前部悬架的阻尼力及前部稳定器的强度比后部悬架的阻尼力及后部稳定器的强度高，则界面跳转至变化状态图1。
进一步触控中心部的矩形，使后部悬架的阻尼力及后部稳定器的强度比前部悬架的阻尼力及前部稳定器的强度高，则界面跳转至变化状态图2。
更进一步触控中心部的矩形，使前后部悬架的阻尼力及前后部稳定器的强度最高，则界面跳转至变化状态图3。 -
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