公开(公告)号：CN106132593B

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201580017018.5

申请日：2015-03-04

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 增田达也 ,  太田俊介

IPC: B22D18/04 ,  B22D18/08

Abstract: 利用气体对保持炉(5)内进行加压而使熔液(M)上升到模腔(9C)的浇口(11)附近，之后，在抽吸模腔(9C)内而使其减压的同时进一步对保持炉(5)内进行加压而将熔液(M)向模腔(9C)内填充。之后，在经过预先设定的填充时间后停止模腔(9C)内的减压，在熔液(M)的凝固结束的同时停止保持炉(5)内的加压，由此，进行所需的最小限度的抽吸，简化减压部件(14)，谋求设备费用、制造成本的降低，并且实现铸造的周期时间的缩短化。

公开(公告)号：CN106132593A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201580017018.5

申请日：2015-03-04

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 增田达也 ,  太田俊介

IPC: B22D18/04 ,  B22D18/08

CPC classification number: B22D18/04 ,  B22D18/08

Abstract: 利用气体对保持炉(5)内进行加压而使熔液(M)上升到模腔(9C)的浇口(11)附近，之后，在抽吸模腔(9C)内而使其减压的同时进一步对保持炉(5)内进行加压而将熔液(M)向模腔(9C)内填充。之后，在经过预先设定的填充时间后停止模腔(9C)内的减压，在熔液(M)的凝固结束的同时停止保持炉(5)内的加压，由此，进行所需的最小限度的抽吸，简化减压部件(14)，谋求设备费用、制造成本的降低，并且实现铸造的周期时间的缩短化。