公开(公告)号：CN1603186A

公开(公告)日：2005-04-06

申请号：CN200410092178.X

申请日：2004-04-23

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 恒原弘 ,  村上秀人 ,  江口孝彰 ,  原正宪

IPC: B60T13/74

CPC classification number: B60T8/4081 ,  B60L7/26 ,  B60T1/10 ,  B60T8/267 ,  B60T8/348 ,  B60T8/4072 ,  B60T8/442 ,  B60T13/585 ,  B60T13/66 ,  B60T2270/602 ,  B60T2270/603 ,  B60T2270/608 ,  B60T2270/613

Abstract: 一种车辆制动系统，包括：根据从主缸输出的主缸液压来机械地将制动力应用于车轮的第一制动装置，其中主缸接收驾驶者的制动操作力，以及根据第一制动装置的至少一个制动状态将制动力应用于其它车轮的第二制动装置。

公开(公告)号：CN1321027C

公开(公告)日：2007-06-13

申请号：CN200410092178.X

申请日：2004-04-23

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 恒原弘 ,  村上秀人 ,  江口孝彰 ,  原正宪

IPC: B60T13/74 ,  B60T8/26 ,  B60T8/48

CPC classification number: B60T8/4081 ,  B60L7/26 ,  B60T1/10 ,  B60T8/267 ,  B60T8/348 ,  B60T8/4072 ,  B60T8/442 ,  B60T13/585 ,  B60T13/66 ,  B60T2270/602 ,  B60T2270/603 ,  B60T2270/608 ,  B60T2270/613

Abstract: 一种车辆制动系统，包括：根据从主缸输出的主缸液压来机械地将制动力应用于车轮的第一制动装置，其中主缸接收驾驶者的制动操作力；根据第一制动装置的至少一个制动状态将制动力应用于其它车轮的第二制动装置；压力源选择阀，其设置在用于连接第一制动系统的主缸和第一增压阀的回路以及用于连接第二制动系统的另一个压力源及第二增压阀和减压阀的回路之间。