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公开(公告)号：CN108825447B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201810537488.X
申请日：2018-05-29
申请人： 无锡风电设计研究院有限公司
IPC分类号： F03D17/00
摘要： 本发明涉及风电设备监测技术领域，具体公开了一种风力机监测方法，其中，所述风力机监测方法包括：采集风力机待测结构的特征数据；获取所述特征数据和风力机参考数据；根据所述特征数据和所述风力机参考数据计算风力机待测结构的疲劳数据；显示所述疲劳数据。本发明还公开了一种风力机监测系统。本发明提供的风力机监测方法能够有效了解结构疲劳损伤，以及能够了解机组执行动作与疲劳损伤关系，实现对风力机剩余寿命的伤评估，解决了现有设备无法评估结构疲劳损伤的问题。
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公开(公告)号：CN107255064A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710671516.2
申请日：2017-08-08
申请人： 无锡风电设计研究院有限公司
CPC分类号： Y02E10/723 , F03D17/00 , F03D7/042
摘要： 本发明提供一种风力发电机组状态监控系统，包括：风轮机舱监控模块，能够将反映风轮和机舱状态的信息和数据输出给塔底监控模块；塔底监控模块，接收风轮机舱监控模块输出的反映风轮和机舱状态的信息和数据，并将反映风轮、机舱和塔底状态的信息和数据输出给服务器；服务器，接收并分析塔底监控模块发送的反映风轮、机舱和塔底状态的信息和数据，并根据反映风轮、机舱和塔底状态的信息和数据与分析结果发送控制指令给塔底监控模块；该种风力发电机组状态监控系统能够优化人力物力资源配置，有效地节省人力物力经济成本。
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公开(公告)号：CN110242494A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910677847.6
申请日：2019-07-25
申请人： 无锡风电设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有襟翼功能的风力机可动锯齿尾缘结构，包括叶片，叶片尾缘处通过锯齿尾缘转轴转动连接锯齿尾缘，叶片内安装驱动驱动电机，驱动电机输出端连接减速机，减速机输出端连接传动轴，传动轴通过传动机构连接锯齿尾缘转轴。采用本发明结构，可动锯齿尾缘装置在常规降噪尾缘的基础上增加了偏转控制系统，便可针对风力机不同运行状态分别实现增升、降噪以及辅助停机的功能，是一种经济方便的提升风力机经济效益的结构。
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公开(公告)号：CN107255064B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201710671516.2
申请日：2017-08-08
申请人： 无锡风电设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种风力发电机组状态监控系统，包括：风轮机舱监控模块，能够将反映风轮和机舱状态的信息和数据输出给塔底监控模块；塔底监控模块，接收风轮机舱监控模块输出的反映风轮和机舱状态的信息和数据，并将反映风轮、机舱和塔底状态的信息和数据输出给服务器；服务器，接收并分析塔底监控模块发送的反映风轮、机舱和塔底状态的信息和数据，并根据反映风轮、机舱和塔底状态的信息和数据与分析结果发送控制指令给塔底监控模块；该种风力发电机组状态监控系统能够优化人力物力资源配置，有效地节省人力物力经济成本。
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公开(公告)号：CN108825447A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810537488.X
申请日：2018-05-29
申请人： 无锡风电设计研究院有限公司
IPC分类号： F03D17/00
摘要： 本发明涉及风电设备监测技术领域，具体公开了一种风力机监测方法，其中，所述风力机监测方法包括：采集风力机待测结构的特征数据；获取所述特征数据和风力机参考数据；根据所述特征数据和所述风力机参考数据计算风力机待测结构的疲劳数据；显示所述疲劳数据。本发明还公开了一种风力机监测系统。本发明提供的风力机监测方法能够有效了解结构疲劳损伤，以及能够了解机组执行动作与疲劳损伤关系，实现对风力机剩余寿命的伤评估，解决了现有设备无法评估结构疲劳损伤的问题。
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公开(公告)号：CN107387311A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710725904.4
申请日：2017-08-22
申请人： 无锡风电设计研究院有限公司
IPC分类号： F03D1/06
CPC分类号： Y02E10/721 , F03D1/0691
摘要： 本发明公开了一种风力发电分体轮毂，包括轮毂分体，三个所述轮毂分体拼接成一个轮毂整体，每个轮毂分体两端分别设有半圆筒端，每个轮毂分体上的两个半圆筒端的夹角为120°，相邻两个轮毂分体的半圆筒端拼接成一个圆筒。本发明的优点在于：采用分体的方式，降低了单件的工艺难度，从而降低了轮毂的废品率，同时运输方便；轮毂分体处伸出半圆筒端拼接成圆筒代替风力发电叶片叶根段，降低了叶片叶根灌输的质量风险；轮毂分体的半圆筒端之间配有加强筋，具有更好的结构强度。
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公开(公告)号：CN210799225U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921181233.0
申请日：2019-07-25
申请人： 无锡风电设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有襟翼功能的风力机可动锯齿尾缘结构，包括叶片，叶片尾缘处通过锯齿尾缘转轴转动连接锯齿尾缘，叶片内安装驱动驱动电机，驱动电机输出端连接减速机，减速机输出端连接传动轴，传动轴通过传动机构连接锯齿尾缘转轴。采用本实用新型结构，可动锯齿尾缘装置在常规降噪尾缘的基础上增加了偏转控制系统，便可针对风力机不同运行状态分别实现增升、降噪以及辅助停机的功能，是一种经济方便的提升风力机经济效益的结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207048904U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720984555.3
申请日：2017-08-08
申请人： 无锡风电设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型提供一种风力发电机组状态监控系统，包括：风轮机舱监控模块，能够将反映风轮和机舱状态的信息和数据输出给塔底监控模块；塔底监控模块，接收风轮机舱监控模块输出的反映风轮和机舱状态的信息和数据，并将反映风轮、机舱和塔底状态的信息和数据输出给服务器；服务器，接收并分析塔底监控模块发送的反映风轮、机舱和塔底状态的信息和数据，并根据反映风轮、机舱和塔底状态的信息和数据与分析结果发送控制指令给塔底监控模块；该种风力发电机组状态监控系统能够优化人力物力资源配置，有效地节省人力物力经济成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN202596994U
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201220115676.1
申请日：2012-03-24
申请人： 无锡风电设计研究院有限公司
IPC分类号： F03D11/00
摘要： 本实用新型涉及一种风力发电机组集成机舱罩，包括壳体及管线，所述管线集成在所述壳体内。集成的方式可以采用直接预埋管线、预埋管线盒或者粘接管线盒，管线穿在所述管线盒内。本实用新型将管线归入机舱罩壳体内，使机舱内布线方式整齐有序，减少了机舱内琐碎的障碍物，提高了机舱内操作的便捷性和安全性，提高了机舱受到冲击时缆线或管路与机舱罩连接的可靠性；同时机舱内无抱箍、喉箍等紧固件，免去机舱罩上打孔操作，提高了机舱罩结构强度和疲劳性能，可避免机舱罩内管线破损导致机组漏电和污染的危险，提高了缆线绝缘性能。
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公开(公告)号：CN207212581U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721053991.5
申请日：2017-08-22
申请人： 无锡风电设计研究院有限公司
IPC分类号： F03D1/06
摘要： 本实用新型公开了一种风力发电分体轮毂，包括轮毂分体，三个所述轮毂分体拼接成一个轮毂整体，每个轮毂分体两端分别设有半圆筒端，每个轮毂分体上的两个半圆筒端的夹角为120°，相邻两个轮毂分体的半圆筒端拼接成一个圆筒。本实用新型的优点在于：采用分体的方式，降低了单件的工艺难度，从而降低了轮毂的废品率，同时运输方便；轮毂分体处伸出半圆筒端拼接成圆筒代替风力发电叶片叶根段，降低了叶片叶根灌输的质量风险；轮毂分体的半圆筒端之间配有加强筋，具有更好的结构强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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