一种药片输送排列装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105621100B

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201610118091.8

    申请日:2016-03-02

    IPC分类号: B65G51/01 B65G47/14 B65G51/08

    摘要: 本发明提供了一种药片输送排列装置,包括真空送药装置、药片排列装置和送料管道,真空送药装置包括接料器,其上端设置接料口,下端连接出料器,出料器上端设置通气口、过滤网和抽真空装置,下端设置出料口和控制盖板;药片排列装置包括底座,底座上设置直线振动器和排列面板,排列面板上端面设置堆料区和分料区,分料区连接排料槽,排料槽连接排列槽;送料管道的入料管口设置在出料口的下方,出料管口设置在堆料区的上方。本发明提供的药片输送排列装置,实现药片远距离自动传输和自动排列,便于后续检测工作的进行,省时省力,传输过程和排列过程无人员参与,不具有危险性,安全可靠。

    一种用于汽车内饰压模的防皱夹

    公开(公告)号:CN106476410A

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201510549730.1

    申请日:2015-08-31

    IPC分类号: B32B38/18

    CPC分类号: B32B38/1825

    摘要: 本发明提供了一种用于汽车内饰压模的防皱夹,包括支架,支架上设置有纵向升降装置,纵向升降装置连接有横向伸缩装置,横向伸缩装置的前端设置有夹具。本发明提供的用于汽车内饰压模的防皱夹,在压模工艺中对坯料进行固定,防止坯料在压模过程中出现皱褶、拉裂现象。

    座椅靠背包布机的3D包布压紧机构

    公开(公告)号:CN102525166B

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201210019593.7

    申请日:2012-01-22

    IPC分类号: A47C7/40 B68G7/00 B68G7/12

    摘要: 本发明涉及一种座椅靠背包布机的3D包布压紧机构,用于将3D靠背架与绷紧的网布压紧。本发明包括上模及下模,分别由汽缸控制升降及合模,对张紧网布与3D靠背架的各接触点有精确可控的压紧力。本发明中定位销气缸的缸体及上模定位销分别连接在一块活动板的上下表面,所述定位销气缸的活塞杆穿过所述活动板与上模固定板连接。工作时,所述定位销气缸的活塞杆不动,定位销气缸的缸体带动所述活动板升降,从而灵活控制上模定位销的上升和下降,由此可有效进行3D靠背架的精确装模及方便地脱模,并充分利用空间,有效缩小本发明的体积;利用锁紧气缸、插销、插销环构成上模的锁紧装置,有效保证操作人员的安全生产。

    座椅靠背包布机的移动定位机构

    公开(公告)号:CN102525170B

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201210019597.5

    申请日:2012-01-22

    IPC分类号: A47C7/40 B68G7/00

    摘要: 本发明涉及一种座椅靠背包布机的移动定位机构,其包括机架,机架上安装有无杆气缸及直线导轨,移动工装件装置于直线导轨上;移动工装件的背面与无杆气缸的滑块连接,无杆气缸通过所述滑块带动移动工装件移动。所述移动工装件的基板上设置有定位孔,所述机架上对应所述定位孔安装有定位销,所述定位销与汽缸的活塞杆连接,汽缸的缸体与机架连接。本发明机架上安装无杆气缸及直线导轨,移动工装件装置于所述直线导轨上,节省空间,移动平稳可靠,能够保证网布与3D靠背架保持贴合压紧的状态下将其准确移送至焊接工位,工作效率高。

    座椅靠背包布机的3D包布焊接机构

    公开(公告)号:CN102551393B

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201210019591.8

    申请日:2012-01-22

    IPC分类号: A47C7/40 B68G7/00

    摘要: 本发明涉及一种座椅靠背包布机的3D包布焊接机构,用于将网布焊接在3D靠背架上。包括整体升降气缸,整体升降气缸连接一固定板,所述固定板上连接第一焊接装置,机架上安装第二焊接装置;所述第一焊接装置以及第二焊接装置的架体上安装气缸,气缸的活塞杆连接超声波焊接头;所述固定板的下方连接指向固定板中心方向的滑轨,所述滑轨上连接滑板,滑板与滑板气缸的活塞杆连接;滑板上竖直连接第一焊头升降气缸的缸体,焊头升降气缸的活塞杆与第一焊接装置的架体铰接;第二焊头升降气缸的活塞杆与第二焊接装置的架体铰接。成组错开设置上述第一焊接装置及第二焊接装置;本发明节省焊接时间,能够精确满足3D焊接面的要求,焊接一致性好,可满足规模生产的需求。

    座椅靠背包布机的移动定位机构

    公开(公告)号:CN102525170A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201210019597.5

    申请日:2012-01-22

    IPC分类号: A47C7/40 B68G7/00

    摘要: 本发明涉及一种座椅靠背包布机的移动定位机构,其包括机架,机架上安装有无杆气缸及直线导轨,移动工装件装置于直线导轨上;移动工装件的背面与无杆气缸的滑块连接,无杆气缸通过所述滑块带动移动工装件移动。所述移动工装件的基板上设置有定位孔,所述机架上对应所述定位孔安装有定位销,所述定位销与汽缸的活塞杆连接,汽缸的缸体与机架连接。本发明机架上安装无杆气缸及直线导轨,移动工装件装置于所述直线导轨上,节省空间,移动平稳可靠,能够保证网布与3D靠背架保持贴合压紧的状态下将其准确移送至焊接工位,工作效率高。

    座椅靠背包布机的3D包布环压机构

    公开(公告)号:CN102525167A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201210019594.1

    申请日:2012-01-22

    IPC分类号: A47C7/40 B68G7/00 B68G7/12

    摘要: 本发明涉及一种座椅靠背包布机的3D包布环压机构,用于3D包布靠背垫的网布环压在靠背架上。其包括底板,底板上安装下模,所述下模的外围安装环压装置以及推布装置;所述环压装置包括压板,压板的一端于下模口连接夹紧块,另一端与转轴连接,转轴通过推拉连接件与压板推拉气缸的活塞杆连接;所述压板一端于下模口还安装有气缸推布装置以及气刀推布装置,所述气缸推布装置包括推布气缸,推布气缸的活塞杆连接推板,所述气刀推布装置包括相连接的进气管及喷气刀口。本发明分别通过气动环压装置以及气动推布装置,代替手工作业实现自动化环压加工,其能够确保环压各处有符合设计要求的环压力,加工合格率高,生产效率高,操作简单。

    一种上胶成型装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105363629B

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201510874296.4

    申请日:2015-12-02

    IPC分类号: B05C5/00 B05C13/02

    摘要: 本发明提供了一种上胶成型装置,包括模具走位装置,模具走位装置包括固定底板,固定底板的上端面设置有纵向导轨和纵向丝杠,纵向导轨上设置有滑动板,纵向丝杠的端部连接有第一伺服电机,纵向丝杠贯穿滑动板下部且与滑动板螺纹连接,滑动板的上端面设置有横向导轨和横向丝杠,横向导轨上设置有滑块,横向丝杠的端部连接有第二伺服电机,横向丝杠贯穿滑块下部且与滑块螺纹连接,滑块的上端面设置有用于固定模具的固定装置;模具走位装置的任一端部的上方设置有用于涂胶水的上胶装置。本发明提供的上胶成型装置,实现自动化模具走位和上胶,提高了工作效率,通过导轨和伺服电机实现移动和定位,走位和上胶操作准确,避免了人为失误。

    一种上料送料装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105551793B

    公开(公告)日:2017-06-30

    申请号:CN201510873567.4

    申请日:2015-12-02

    IPC分类号: H01F41/096

    摘要: 本发明提供了一种上料送料装置,包括平行排列的若干移动送料装置,每个移动送料装置包括两个对称设置的机架,每个机架上设置有横向导轨,横向导轨上设置有横向滑块,横向滑块的前端面上部设置有第一伺服电机,横向滑块的前端面下部设置有竖向导轨,竖向导轨上设置有竖向滑块,第一伺服电机连接有第一丝杠,第一丝杠贯穿竖向滑块且与竖向滑块螺纹连接,竖向滑块下端连接有抓取装置;每个移动送料装置两端的端部的正下方设置有用于提供物料的上料装置。本发明提供的上料送料装置,自动完成上料、取料、放料工作,提高了工作效率,且每一种原料独立进行上料,加以区分,同时通过导轨和伺服电机实现移动和定位,放料位置准确,避免了人为失误。

    一种用于汽车内饰模具的冷却方法

    公开(公告)号:CN106476178A

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201510547943.0

    申请日:2015-08-31

    IPC分类号: B29C33/02

    摘要: 本发明提供了一种用于汽车内饰模具的冷却方法,包括以下步骤:a.将不锈钢波纹管铺设在模具背面,所述不锈钢波纹管采用U型弯折进行分段平行铺设,各段不锈钢波纹管之间的间距相等;b.对所述不锈钢波纹管进行防漏和压力测试;c.对所述不锈钢波纹管进行预埋浇铸;d.向所述不锈钢波纹管中通入冷却液以实现冷却工作。本发明提供的用于汽车内饰模具的冷却方法,采用不锈钢波纹管铺设在模具背面,提高了热传导效率,操作简单,缩短了生产周期,提高了工作效率。