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公开(公告)号：CN101761523A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200910263617.1
申请日：2009-12-23
申请人： 斗山英维高株式会社
IPC分类号： F15B15/26
摘要： 本发明提供用于挖掘机等液压装置的锁定阀。该锁定阀包括阀箱(11)和滑柱(13)，其特征在于，包括：受压部(14a)，一侧与进油口(11a)连接，在另一侧容纳滑柱的上端，且内经大于滑柱的上端的直径；柱塞(15)，尺寸与受压部(14a)的直径对应，并以上端露在进油口且下端与滑柱的上端部连接的状态可滑动地设在受压部的内部；以及轮毂(15a)，从柱塞的下端延长而形成，并与滑柱的上部连接，且直径小于柱塞的直径，轮毂具有油路(15aa)，该油路在柱塞移动时将停留在柱塞下部的控制油向轮毂的下端引导，滑柱沿中轴线形成有与轮毂的油路(15aa)连通的油路(13a)，滑柱的油路(13a)与出油口(11b)连通。
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公开(公告)号：CN102108720B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201010608723.1
申请日：2010-12-23
申请人： 斗山英维高株式会社
发明人： 黄巨善
IPC分类号： E02F9/22
摘要： 本发明公开一种工程机械的急回转防止用液压系统。所公开的发明包括：主泵；第一泵及第二泵；回转控制阀；使第一泵与主泵合流或者以回转控制阀的排液管路连接第一泵的行驶前进阀；控制前面作业机或将第二泵连接到油箱的多个前面控制阀；连接在主泵上而控制行驶马达，或者将第二泵连接到油箱的行驶控制阀；以及连接第一泵与行驶前进阀的液压管路和连接回转控制阀的回转液压管路，包括将回转液压管路连接到油箱的急回转减速管路、以及设置在急回转减速管路上并在前面作业机及行驶马达的工作状态下由驱动回转马达的信号而敞开从而将回转液压管路连接到油箱而防止回转马达的急回转的急回转减速阀。
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公开(公告)号：CN101793272B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN200910261066.5
申请日：2009-12-22
申请人： 斗山英维高株式会社
IPC分类号： F15B11/024 , F15B11/17 , F15B13/06 , E02F9/22
摘要： 本发明的工程机械的液压回路包括：行走直进阀(190)，具有第一至第三位置以及被施加信号压力的受压部，并根据施加到受压部的信号压力的大小，在第一至第三位置的范围内进行转换；以及旋转平行管路(172)，使第三泵的工作油迂回行走直进阀供给到旋转控制阀；若行走直进阀转换到第一位置，则第三泵与排油管路以第一开度量连通，第三泵与第一及第二合流管路的连接被切断，若行走直进阀转换到第二位置，则第三泵与第一合流管路(196)连通，第三泵与第二合流管路(197)连通，第三泵以小于第一开度量的第二开度量与排油管路连通，若行走直进阀转换到第三位置，则第三泵与第一及第二合流管路连通，第三泵与排油管路的连接被切断。
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公开(公告)号：CN102108720A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201010608723.1
申请日：2010-12-23
申请人： 斗山英维高株式会社
发明人： 黄巨善
IPC分类号： E02F9/22
摘要： 本发明公开一种工程机械的急回转防止用液压系统。所公开的发明包括：主泵；第一泵及第二泵；回转控制阀；使第一泵与主泵合流或者以回转控制阀的排液管路连接第一泵的行驶前进阀；控制前面作业机或将第二泵连接到油箱的多个前面控制阀；连接在主泵上而控制行驶马达，或者将第二泵连接到油箱的行驶控制阀；以及连接第一泵与行驶前进阀的液压管路和连接回转控制阀的回转液压管路，包括将回转液压管路连接到油箱的急回转减速管路、以及设置在急回转减速管路上并在前面作业机及行驶马达的工作状态下由驱动回转马达的信号而敞开从而将回转液压管路连接到油箱而防止回转马达的急回转的急回转减速阀。
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公开(公告)号：CN101761665B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN200910258772.4
申请日：2009-12-21
申请人： 斗山英维高株式会社
IPC分类号： E02F9/22
摘要： 本发明涉及建筑机械的再生阀组件，包括：阀主体，其上可移动地设有阀柱并形成有第1端口和第2端口，第1端口与缸的第1腔连通，根据阀柱的位置与供给油路的一侧选择性地连通，第2端口与缸的第2腔连通，根据阀柱的位置与供给油路的另一侧选择性地连通，阀柱下方形成有油罐通路，阀柱上方形成有供给油路；再生油路，形成于阀主体且位于阀柱上方，与供给油路的另一侧连通；孔油路，形成在阀主体内，使再生油路和油罐通路连通，当阀柱的位置变换到使第1端口和供给油路连通的位置时，第2端口与再生油路连通，经第2端口流入阀主体的工作油通过再生油路和供给油路供给到第1端口，流入再生油路的工作油的一部分通过孔油路排出到油罐通路。
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公开(公告)号：CN101761665A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200910258772.4
申请日：2009-12-21
申请人： 斗山英维高株式会社
摘要： 本发明涉及建筑机械的再生阀组件，包括：阀主体，其上可移动地设有阀柱并形成有第1端口和第2端口，第1端口与缸的第1腔连通，根据阀柱的位置与供给油路的一侧选择性地连通，第2端口与缸的第2腔连通，根据阀柱的位置与供给油路的另一侧选择性地连通，阀柱下方形成有油罐通路，阀柱上方形成有供给油路；再生油路，形成于阀主体且位于阀柱上方，与供给油路的另一侧连通；孔油路，形成在阀主体内，使再生油路和油罐通路连通，当阀柱的位置变换到使第1端口和供给油路连通的位置时，第2端口与再生油路连通，经第2端口流入阀主体的工作油通过再生油路和供给油路供给到第1端口，流入再生油路的工作油的一部分通过孔油路排出到油罐通路。
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公开(公告)号：CN104594437B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410592773.3
申请日：2014-10-29
申请人： 斗山英维高株式会社
IPC分类号： E02F9/22
摘要： 本发明的实施例涉及挖掘机的行驶控制装置，挖掘机的行驶控制装置包括：第一泵及第二泵，其与挖掘机的行驶马达连接，向多个执行器供应工作油；第三泵，其向多个执行器供应工作油；第一行驶控制滑阀及第二行驶控制滑阀，其安装于所述第一泵及所述第二泵的最上游侧流路，控制向所述行驶马达供应的工作油的流动；模式选择开关，其选择行驶模式及作业模式；以及行驶合流转换阀，当借助于所述模式选择开关而选择了行驶模式时，其使所述第三泵的工作油合流到所述第一行驶控制滑阀及所述第二行驶控制滑阀的上游侧。
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公开(公告)号：CN104594437A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410592773.3
申请日：2014-10-29
申请人： 斗山英维高株式会社
IPC分类号： E02F9/22
摘要： 本发明的实施例涉及挖掘机的行驶控制装置，挖掘机的行驶控制装置包括：第一泵及第二泵，其与挖掘机的行驶马达连接，向多个执行器供应工作油；第三泵，其向多个执行器供应工作油；第一行驶控制滑阀及第二行驶控制滑阀，其安装于所述第一泵及所述第二泵的最上游侧流路，控制向所述行驶马达供应的工作油的流动；模式选择开关，其选择行驶模式及作业模式；以及行驶合流转换阀，当借助于所述模式选择开关而选择了行驶模式时，其使所述第三泵的工作油合流到所述第一行驶控制滑阀及所述第二行驶控制滑阀的上游侧。
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