公开(公告)号：CN116162865A

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN202211555136.X

申请日：2022-12-05

Applicant: 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司

Inventor： 陈攀全 ,  代永斌 ,  黄臣 ,  杨德望 ,  代康 ,  郭晓军 ,  王飞

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/22 ,  C22C38/32 ,  C22C38/26 ,  C22C38/24 ,  C22C38/20 ,  C22C38/06 ,  C21D8/06

Abstract: 本发明公开了一种飞机发动机用高温合金及其制造方法和应用，所述高温合金以质量百分比包括，≤0.15％的碳；≤0.80％的硅；≤2.20％的锰；≤0.030％的硫；≤0.030％的磷；18‑24.0％的铬；4.5‑6.5％的钨；2.00‑3.80％的钼；0.001‑0.012％的硼；0.70‑1.60％的铌；0.010‑0.30％的氮；0.05‑0.40％的钒；0.01‑0.10％的铝；≤0.50％的铜，其余为Fe与不可避免的杂质。本发明的飞机发动机用高温合金，氧化物、硫化物均≤1.0级要求；在750℃的高温下力学性能：抗拉强度≥400N/mm2，伸长≥40％；氧含量≤20ppm；氢含量≤3ppm。本发明的制造方法，产品质量达到技术要求，具有高纯洁度且提高高温性能。本发明的飞机发动机用高温合金能够满足大规模工业生产急需，为高温合金升级更新提供了技术保障。

公开(公告)号：CN116000562A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202211487780.8

申请日：2022-11-24

Applicant: 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司

Inventor： 冯旭 ,  王瑞 ,  裴丙红 ,  陈炜 ,  陈攀全 ,  何云华 ,  魏育君 ,  韩福 ,  孙永福 ,  代康

IPC: B23P15/00

Abstract: 本发明一种Ni－Cr－Co基难变形高温合金加工的方法，包括以下步骤：轧制：将坯料加热至设定值并保温，将处理后的坯料轧制得到棒材；将所述棒材矫直，进行车光；对车光后的棒材进行粗磨；对粗磨后的棒材进行精磨，得到成品棒材。本发明与传统工艺相比，减少了滚光工序，精简了工序成本。本工艺采用多火多道次热轧+车光+磨光方式对GH93合金进行加工处理，在加热过程中，有效控制炉温波动，并明确控制车光、粗磨等过程中的进刀量和单次修磨量，有效解决了成品经热处理后纵向低倍粗晶的问题，可使低倍粗晶废品率将至10％以下。