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    车辆顶升点和加固插入件
    1.
    发明公开
    车辆顶升点和加固插入件 失效

    公开(公告)号：CN104755361A

    公开(公告)日：2015-07-01

    申请号：CN201380054423.5

    申请日：2013-09-06

    申请人： 捷豹路虎有限公司

    发明人： 亚历克斯·拉基奇 ,  马克·马厄

    IPC分类号： B62D25/20 ,  B62D29/00 ,  B60S11/00

    CPC分类号： B62D25/2081 ,  B60S11/00 ,  B62D21/18 ,  B62D29/008

    摘要： 一种用作车辆顶升点的挤压铝部段插入件(18)包括内侧壁(25)，该内侧壁(25)与外侧壁(27)隔开并且适于抵接车辆边梁箱式结构(10)的内部的侧壁。该插入件具有底壁(28a、28b)和顶壁(34a、34b、34c)，底壁和顶壁分别跨越侧壁之间的间隙并且连接至侧壁。一个或更多个加固筋条壁(30、32)使位于内侧壁与外侧壁之间的底壁(28a、28b)和顶壁(34a、34b、34c)互相连接或者反之亦然。悬垂的凸缘(20)提供了顶升点，该悬垂的凸缘起自底壁并且位于底壁的与内侧壁、外侧壁以及顶壁相反的下侧。悬垂的凸缘适于由千斤顶接合并且将车辆重量负荷通过底壁传递到内侧壁、外侧壁以及顶壁中，并且在内侧壁、外侧壁以及顶壁连接至边梁的侧壁时传递至边梁的侧壁中。所述适于包括用于期望的负荷的足够的强度，并且装置(22)用于与千斤顶形状配合地接合以防止千斤顶相对于底壁在横向方向上滑移。描述了一种包括所述插入件的车辆，该车辆包括位于前轮与后轮之间车辆的每侧上的箱式结构边梁。边梁通过设置在边梁内的部段加固，悬垂的凸缘延伸穿过位于边梁的底壁中的槽，由此，凸缘在车辆两侧上提供至少一个顶升点。