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公开(公告)号：CN114770399B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210552635.7
申请日：2022-05-19
Applicant: 扬州市职业大学(扬州开放大学)
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种机电一体化的液压夹持装置，包括基座，所述基座右侧上方安装有伺服电机，且所述伺服电机的输出端通过联轴器连接有双向丝杆，所述双向丝杆左端外侧键连接有链轮机构，且所述链轮机构外侧设置有可对机箱顶面在进行打孔和组焊小零件时起到一定支撑作用的顶起支撑机构，所述双向丝杆左右外侧螺纹连接有两组调节板，且两个所述调节板对侧均安装有可对机箱左右两侧壁进行分别夹持的夹持机构，所述基座内侧下方设置有可对夹持机构进行启动的驱动机构。本发明通过驱动机构和夹持机构，能够有效的将机箱左右侧壁分别进行夹持，此结构避免了原始的两个液压缸对机箱左右外侧壁进行夹持时，即导致出现变形和不稳定的现象。
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公开(公告)号：CN114770399A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210552635.7
申请日：2022-05-19
Applicant: 扬州市职业大学(扬州开放大学)
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种机电一体化的液压夹持装置，包括基座，所述基座右侧上方安装有伺服电机，且所述伺服电机的输出端通过联轴器连接有双向丝杆，所述双向丝杆左端外侧键连接有链轮机构，且所述链轮机构外侧设置有可对机箱顶面在进行打孔和组焊小零件时起到一定支撑作用的顶起支撑机构，所述双向丝杆左右外侧螺纹连接有两组调节板，且两个所述调节板对侧均安装有可对机箱左右两侧壁进行分别夹持的夹持机构，所述基座内侧下方设置有可对夹持机构进行启动的驱动机构。本发明通过驱动机构和夹持机构，能够有效的将机箱左右侧壁分别进行夹持，此结构避免了原始的两个液压缸对机箱左右外侧壁进行夹持时，即导致出现变形和不稳定的现象。
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公开(公告)号：CN119284705A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411621937.0
申请日：2024-11-14
Applicant: 扬州市职业大学(扬州开放大学)
Abstract: 本发明属于换电站吊具技术领域，尤其为一种自适应电动重卡换电站电池包吊具，包括上框架和下框架，所述上框架固定安装在移动行车的底部，所述下框架的底部安装有六个导向轮，六个所述导向轮用于下框架与电池包进行定位。本发明能自动补偿重卡上电池包的角度偏差，提高了换电过程的适应性和成功率；能实现刚性与柔性的自动切换，保证吊装过程中电池包的稳定移动，提高了换电操作的安全性；整体结构简单，减少了复杂的旋转机构，提高了系统的稳定性和使用寿命；通过采用6个导向轮设计，提高了对电池包的自适应定位抓取能力，进一步增强了换电过程的可靠性；无需复杂的视觉识别系统，降低了系统成本和故障率，同时提高了换电效率。
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