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1.

发明公开
一种驾驶操纵舒适性评价方法无效

公开(公告)号：CN115047781A

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202210432350.X

申请日：2022-04-22

Applicant: 扬州工业职业技术学院

Inventor： 杨秀芳 , 吴忠林 , 许小龙 , 孙有朝 , 徐勇 , 周梦来

IPC: G05B17/02

Abstract: 本发明涉及一种驾驶操纵舒适性评价方法，包括飞机仿真平台系统、飞行员工效测试系统和环境控制系统；其中：飞机仿真平台系统包括飞行仿真控制系统、驾驶舱，飞行仿真控制系统与驾驶舱连接；飞行员工效测试系统包括生理参数实时监测模块，生理参数实时监测模块包括惯性动作跟踪设备、BioNomadix无线生理数据采集分析系统；环境控制系统包括温度控制装置，温度控制装置与驾驶舱连接；本发明从人机环系统的角度阐述了操纵舒适性的概念；在不同的温度环境和不同的飞行任务，对飞行员生理参数变化的影响；操纵舒适性客观评价指标与主观评价的结合，构建改进粒子群‑最小二乘法支持向量机的飞行员操纵舒适性评价模型。

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