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公开(公告)号:CN116386311A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202211267581.6
申请日:2022-10-17
Applicant: 扬州大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种考虑极端天气条件的交通可达性评估方法包括,进行城市道路匹配;筛选城市道路实时数据;使用局部加权回归季节趋势分解方法对筛选出的车速和行程时间进行分解;对分解后的残余数据进行广义极值学生化离差测试,识别与正常交通状况下的行程时间观测值有较大偏差的车速和行程时间观测值,确定行进时间数据集中的极端车速和行程时间观测值;收集极端天气数据集,与所述有较大偏差的车速和行程时间观测值起止时间进行全域时空叠加分析,形成新数据集;对所述新数据集使用改进的引力模型计算交通可达性。本方法可以解决未将区域面积、等级、需求地区居民对终点资源的竞争等因素纳入考虑,导致可达性的测算不够准确的问题。
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公开(公告)号:CN116187642A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202211529340.4
申请日:2022-11-30
Applicant: 扬州大学 , 慧知科技(扬州)有限公司
Inventor: 嵇涛 , 廖华军 , 姚炎宏 , 黄鲜 , 邓社军 , 于世军 , 张俊 , 宓建 , 徐悦 , 窦玥 , 虞宇浩 , 马天启 , 秦婧逸 , 沈梓怡 , 杜婷婷 , 安靖彤 , 陈红红 , 梁诸龙驹 , 吴金旭
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/083 , G06F16/2458 , G06F16/28 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS拓扑分析的地址匹配区域块方法包括,对客户订单地址进行批量解析;自动化分配所述客户订单,当Cij>=AB时,物件可以满足一个物流运输单位,此时,生成一个运输路线,将货物从第i点运输到第j点;对所有物流运输点之间计算Cij值,获得所有满足一个物流运输单位的Cij值,获取|j‑i|值中最大的值对应的运输区间,计算所有物流运输点的Eij值,此时,Bij中包括了一个生成Cij的运输货物权值,再依照更新后的|j‑i|最大的值对应的运输点提取下一个运输点的货物;系统定期统计记录相关信息并进行自我学习改进。本方法可以解决目前绝大多数物流配送企业多采用人工方式进行订单分拣和客户派单,操作时间长,效率慢,错误率高的问题。
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