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公开(公告)号：CN112002299A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010857135.5
申请日：2020-08-24
Applicant: 扬州大学
IPC: G10K11/172
Abstract: 一种复合多层开缝管隔音屏，属于隔音设备技术领域，整体结构由框架、上下底座、内外开缝管连接组成；最小开缝管内包含的空腔区域、大小开缝管之间的缝隙区域以及大小开缝管的开缝区域共同组成了一个亥姆霍兹共振器，其中小开缝管包含的空腔区域构成亥姆霍兹共振器中的声容，大小开缝管之间的缝隙区域和大小开缝管的开缝区域构成了亥姆霍兹共振器中的声质量，消音频率较低；由于多层开缝管结构复合而成，且多层开缝管结构的一阶共振频率均不相同，因此该隔音屏的作用频率范围较宽；由于不同多层开缝管结构单元之间存在较大缝隙，空气可经过这些缝隙穿过隔音屏，因此这种隔音屏具有较小的风阻，降低了高刚度材料的使用以解决隔音屏的制作成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112002298A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010856736.4
申请日：2020-08-24
Applicant: 扬州大学
IPC: G10K11/172
Abstract: 半主动式双层开缝管隔音屏，属于隔音设备技术领域，由消音降噪模块、机械传动模块、数据采集模块、分析控制模块和发电储电模块组成；利用消音降噪模块，对噪声进行控制；利用数据采集模块实时采集外界噪声信息，利用分析控制模块对相关噪声信息进行分析计算，得到控制量并输出；利用数据分析模块产生的控制量信号驱动电机旋转，通过机械传动改变多层开缝管结构的相关结构参数，获得不同的共振频率，实现隔音屏的半主动控制消音；利用太阳能电池板对太阳能进行收集，并将所产生的电能供给给上述噪声采集模块、数据分析模块以及电机，形成自供电系统，降低了隔音屏的能耗与维护成本，减小了风阻，降低了高刚度材料隔音屏的制作成本。
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公开(公告)号：CN212990670U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021779017.9
申请日：2020-08-24
Applicant: 扬州大学
IPC: G10K11/172
Abstract: 一种复合多层开缝管隔音屏，属于隔音设备技术领域，整体结构由框架、上下底座、内外开缝管连接组成；最小开缝管内包含的空腔区域、大小开缝管之间的缝隙区域以及大小开缝管的开缝区域共同组成了一个亥姆霍兹共振器，其中小开缝管包含的空腔区域构成亥姆霍兹共振器中的声容，大小开缝管之间的缝隙区域和大小开缝管的开缝区域构成了亥姆霍兹共振器中的声质量，消音频率较低；由于多层开缝管结构复合而成，且多层开缝管结构的一阶共振频率均不相同，因此该隔音屏的作用频率范围较宽；由于不同多层开缝管结构单元之间存在较大缝隙，空气可经过这些缝隙穿过隔音屏，因此这种隔音屏具有较小的风阻，降低了高刚度材料的使用以解决隔音屏的制作成本。
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公开(公告)号：CN213123765U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021779375.X
申请日：2020-08-24
Applicant: 扬州大学
IPC: G10K11/16
Abstract: 半主动式双层开缝管隔音屏，属于隔音设备技术领域，由消音降噪模块、机械传动模块、数据采集模块、分析控制模块和发电储电模块组成；利用消音降噪模块，对噪声进行控制；利用数据采集模块实时采集外界噪声信息，利用分析控制模块对相关噪声信息进行分析计算，得到控制量并输出；利用数据分析模块产生的控制量信号驱动电机旋转，通过机械传动改变多层开缝管结构的相关结构参数，获得不同的共振频率，实现隔音屏的半主动控制消音；利用太阳能电池板对太阳能进行收集，并将所产生的电能供给给上述噪声采集模块、数据分析模块以及电机，形成自供电系统，降低了隔音屏的能耗与维护成本，减小了风阻，降低了高刚度材料隔音屏的制作成本。
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公开(公告)号：CN213056946U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202021820958.2
申请日：2020-08-27
Applicant: 扬州大学
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型公开一种改善汽车NVH的降噪装置，包括中空的弹性保护套、气泵、连接板，所述弹性保护套设置若干内部镶嵌弹性气囊环的散热孔，弹性气囊环设置有挤压内圈的第一螺旋弹簧，气泵向弹性气囊环内部充气，连接板与弹性保护套同步运动，所述连接板设置通过第二螺旋弹簧连接的滑轨和滑块，滑轨镶嵌与气泵电连接的第一接触片，滑块设置与电源连接的第二接触片，弹性保护套振动带动第二接触片与第一接触片接触形成电连接。该降噪装置采用第二螺旋弹簧感测振动，振动剧烈时，气泵充气减小弹性气囊环内圈半径，增大弹性保护套的降噪面积；振动轻时，第一螺旋弹簧挤压气囊环，减小弹性保护套降噪面积，增大散热面积，从而改善降噪装置的散热效果。
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公开(公告)号：CN212748323U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021820935.1
申请日：2020-08-27
Applicant: 扬州大学
IPC: G01M17/007 , G01H17/00
Abstract: 本实用新型公开一种基于NVH的汽车噪声源检测装置，包括底座、固定于底座上方一侧的支撑装置、设置于底座上方另一侧且内部储水的储水箱、设置在支撑装置与储水箱之间的连接线、位于连接线正下方的称量装置，所述连接线呈倾斜状态，且连接线固定于储水箱的一端高于连接线固定于支撑装置的一端；储水箱中的水在连接线上形成水珠，底座振动促使水珠掉落；所述称量装置，用于收集并称量连接线掉落的水珠。将装置放置在启动车辆的不同位置，然后称量相同时间内掉落的水珠，将不同部位掉落水珠重量进行比较，直观的判断车辆振动最剧烈的地方，从而得出车辆噪声源。
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